英伦中的优雅绅士，测评阿斯顿-马丁DB11

   DB11是一款大型旅行轿跑，它接替了阿斯顿的DB9，后者于2016年结束了长达12年的生产。今天的DB11看起来与DB9没有太大区别，但下面是经过修改的铝制车身结构。现代升级在机舱内更加明显，材料和电子设备都有所改进，引擎盖可以选择涡轮增压V8或12缸发动机。

   车身侧面，2022款阿斯顿·马丁的长宽高分别为：4750/1950/1290（1300）mm，轴距2805mm，因为部分细节设计有所调整，所以侧身线条更加细腻，相比前代显得没那么激进，更显低调与平滑。不过，莹润修长的身段因为车身线条变得柔和，整体造型的典雅气息变得更加浓郁。采用隐藏式门把手设计的车门，配合前翼子板动感的黑色导流槽设计，辅以车门槛下沿的银色饰条点缀，彰显了阿斯顿·马丁DB11独一无二的英伦气质。

   阿斯顿·马丁DB11有着4750*1950*1290mm的尺寸，轴距2805mm，与大多数跑车不同，这辆车还配有后排座椅，不过较大的车顶倾角使得头顶的空间几乎没有，基本只可坐个孩子或者宠物，前排空间宽裕，同时座椅柔软的填充和贴合可以保证长途行驶的舒适性，这点在其他超跑上较为罕见，这也体现出浓烈的英式作风。

   阿斯顿·马丁DB11采用了双横臂加多连杆的独立悬架结构，提供了三种阻尼模式，每种模式下都有明显的调教区别，GT模式下可以如同轿车一般过滤掉路面多余的振动，而在S或S+模式下又可提供出色的支撑。

   作为一款超级跑车，2022款阿斯顿·马丁DB11的颜值深入人心，标志性的宽口镀铬横幅格栅设计配上左右两侧炯炯有神的LED大灯组，辨识度极高。此外，阿斯顿·马丁的引擎盖线条流畅饱满，辅以两段硬朗的筋线从内向外延伸，以及碳纤维前唇设计，进一步提升了前脸的运动气息。

   要说这侧面啊，如果把DB11轮胎上的马丁标志拆下来的话，乍一看是不是还有点法拉利Roma的味道？但是阿斯顿·马丁将前轮的翼子板增加了一处镂空的凹槽设计，使得二者有所区别，并且也增添了绅士的优雅美感，再加上它的溜背造型，试问这样的英式设计很难不赞同DB11的优雅高端。

   购车方面：编辑咨询了经销商，阿斯顿·马丁DB11目前优惠程度不错，最高可优惠 15万，售价低至220.80万，现车充足，颜色齐全。