宝马iX3测评

   在我们眼里合资品牌好像更加可靠一点，有着国外技术的背书，同时本土化生产更低的成本也让它们的价格变得更低，对消费者更有吸引力。宝马iX3 的后期用车成本是它的潜在消费者比较关注的点。话不多说，我们一起来看看吧。

   宝马iX3后备厢空间可利用率很高，装载能力也较为出色，后排座椅支持比例放倒，空间可以进一步的拓展。此外，该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

   设计是对完美形态的热爱，科技是对伟大理想的热诚，二者结合，特色便油然而生。配备宝马集团新的RSU远程软件升级、自动驾驶辅助系统Pro、智能个人助理IPA、数字钥匙等新科技的iX3，也由内而外地展现着独特的一面。

   新BMW iX3以焕新的美学设计及专属的个性化标识，打造现代豪华。从整体看，新车型依然能清晰辨识出强健的X设计，焕然一新的前后包围设计及半封闭双肾进气格栅，使车辆气质更威武动感，车队沉浸在连绵浓密的山岭时，自信的姿态昂扬醒目。3D立体效果自适应LED大灯结合3D立体悬浮LED尾灯，视觉观感更富表现力。而车身多处还采用了专属蓝色设计，辨识度极高。在新款的高配车型上，提供了全新20英寸空气动力学轮毂，有效降低风阻系数。

   电动性能不仅体现于续航，出色驾控同样备受关注，宝马汽车将其纯粹的驾驶乐趣也赋予了这台全新的电动iX3。低重心带来的稳定性，加上BMW调校的底盘和随速转向的手感变化，令操控表现精准、轻巧。此外，将档杆左拨至B模式，车辆特有的高强度能量回收方式为驾驭者打开了全新驾驭乐趣。在多数情况下通过加速踏板的收放即可控制车速，完全可以做到“单踏板”随心所控的新体验。

   “科技”、“豪华”的关键词同样体现在座舱内部。采用“功能岛”设计概念的中央控制台及12.3英寸中央触控显示屏，结合12.3英寸全液晶数字仪表盘，带来极佳的数字化感官体验。在皮肤的可触及之处，内饰皮革升级为更加环保透气的Sensatec 2.0合成皮包裹，同时中国消费者专享的舒适体验座椅的座垫与靠背均相比海外版车型进行了增厚，而且同级独具后排座椅靠背角度调节，触目之间均焕然一新，全新设计结合前瞻的数字化互联科技，带来全面升级的豪华体验。