中山德熙领克中心 车主之家 2023-01-18 12:22
领克09 EM-P远航版是领克品牌全面进入新能源时代的里程碑,集合了世界顶级工程师的智慧,在智能电混、智能驾驶辅助以及智能座舱等技术领域大胆创新。不仅延续了SPA架构的豪华基因,同时也将SPA架构的能力再一次扩展,为中国品牌向上进阶打开新的边界,也将有力推动中国汽车产业电气化转型升级。
而领克09 EM-P远航版是如何解决这一问题的呢?一切都要归功于其出色的动力系统,领克09 EM-P远航版采用领克最新LYNK E-Motive智能电混技术,搭载Drive-E 2.0TD T5 发动机,以及P1+P2+P4三电机,可提供519Ps超跑级马力,844N·m超高扭矩输出,更有满电5.9s,馈电6.1s的零百加速成绩。光从账面数据来看,就能感受到其充沛的动力储备。除此之外,其搭载的3挡DHT Pro变速箱在同级别里,也是首屈一指,在诸如比亚迪、丰田、WEY旗下的多数新能源车型还在使用单挡或2挡变速箱的时候,领克09 EM-P便领先一步,搭载了3挡 DHT Pro变速箱,能够满足多种驾驶需求。
一台中大型SUV不仅要能行于都市,更要能驰骋远方。领克09 EM-P远航版还为用户带来征服更多地形的能力,提供雪地、越野、运动三种专业模式,创造不一样的驾驶乐趣。
领克09 EM-P远航版内饰部分同样延续现款在售车型的设计,只不过是新增了晨雾灰的车内配色。具体来看,该车的车内线条较为舒展,中控台上方和门板内侧均采用软性材质包裹,中间部位所具备的那块蚀刻铝质饰板为座舱增色不少。新车车内配备12.3英寸的全液晶仪表盘和12+6英寸的中控屏,底部空调控制面板两侧各具备一块1.4英寸的屏幕,同时新车保留了两个实体旋钮,实用性不错,不过字符偏小,实际观察时有些麻烦。
在测试过程中,倒车雷达在124cm处便可感应到后方物体,雷达功率表现不错。参考往期测试经验,持续蜂鸣阶段越接近25cm则越贴近日常使用习惯。从实测数据来看,领克09新能源持续蜂鸣提示距离与测试经验值十分接近,比较符合驾驶者日常实用性习惯。
总的来看,领克09 EM-P远航版整车依旧保持了现款车型的内外设计,重点针对性能以及续航等方面进行调整,其中该车的WLTC纯电续航里程达到了150千米,满油满电情况下综合续航可以突破1100千米。在该车本次所推出的两款配置中,属于高配的2023款 2.0TD EM-P 远航版PM在价格提升幅度不大的前提下,拥有更加全面的功能配置,可以进一步提升消费者的用车舒适性和便利性,性价比更高。在车叔看来,领克09 EM-P远航版无疑有着十分出众的综合实力,不过从市场方面分析,该车所面临的同级别对手众多且实力不俗,想要成功突围也不容易,至于该车能否获得销量方面的成功,还需经历市场和消费者的进一步检验。
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