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试驾AION V Plus,改款加量不加价,是否值得种草?

龙华埃安 车主之家 2023-01-23 18:38

   2023款属于中期改款车型,和上一代车型对比变化不大,前脸采用一体式设计,上方进行全封闭式处理,能起到降低风阻的作用,下方搭配一个梯形进气口。从灯组的角度去看,采用分体式设计,上下平行,日间行车灯和LED大灯都没有缺席,从功能上来看,搭配自适应远近光、自动大灯、高度调节以及延时关闭功能。

   AIONVPlus在设计上采用了源于未来宇宙的设计语言,整车在设计上有着非常强烈的前卫感。前脸采用了封闭式的格栅设计,分体式大灯内部采用了名为“光爪电眼”的LED灯带,十分吸睛。

   来到车侧,首先映入眼帘的是官方宣称的“钢之骨”腰线,锐利且有型。此外,悬浮式车顶的设计,符合当下的流行趋势。在车身尺寸方面,此次新增车型的长宽高数据分别为4650/1920/1720mm,轴距为2830mm。

   车尾依旧采用了简约的设计风格,搭配上贯穿车尾与车侧的异形尾灯,辨识度极高。此外,AION V的后门把手与尾灯连接在了一起,富有新意,视觉效果很不错。

   先来说说外观,AION V Plus采用“机甲”设计语言,个性前卫,整体风格上更是独树一帜,令人印象深刻。至于新款车型到底“Plus”在了哪里,其实对比之下就会显得非常清晰。虽然整体轮廓变化不大,但是新车针对细节部分的修改可着实不少,尤其是更加简约的前脸造型,不仅更具视觉冲击力,而且还优化了空气动力学设计。

   当下的新能源汽车市场,真正的核心竞争力在于智能科技。AION V Plus不仅拥有行业顶流的超视距召唤泊车功能,还搭载了NDA智能领航辅助系统等多个黑科技,相信在这一系列智能科技的加持之下,AION V Plus将引领行业实现智能化新进阶,持续为用户打造高价值智能体验。

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