全新保时捷718测评

   新车此前已开启预售，并公布了正式售价为65-67万元。新车拥有更加独特的外观和内饰设计，将提供向911 Carrera RS(964款)致敬的Ruby Star Neo星光宝石红车身颜色。

   来到最激动人心的动力部分，这台中置旗舰腹内是一台源自于911 GT3的自然吸气4.0升六缸发动机。其最大功率为493马力，比Cayman GT4提升了80马力，峰值扭矩为450牛·米。与其搭配的为7速PDK变速箱，新车从静止加速到100 km/h仅需3.4秒，最高车速为 315km/h。

   0-40公里/小时加速时间为2.26秒；40-80公里/小时加速时间为2.41秒；80-120公里/小时加速时间为3.2秒；0-100公里/小时为5.52秒。我们先进行分析，首先是保时捷718 2.0T在初段、中段、后段以及百公里加速的时候，都表现出了非常稳定的加速能力，没有一骑绝尘的发力区间，也没有明显速度下降的衰弱期，将保时捷闻名天下的“均衡性”诠释得淋漓尽致，而不是一个单纯的褒奖之词。

   整个内饰设计得非常有运动的感觉，采用了环抱式的设计风格，将会搭载7英寸中控大屏、4.6英寸的非全液晶仪表盘等，整个内饰设计得时尚有辨识度。

   动力上，保时捷718 2020款 Boxster 2.0T车型配备的是2.0t四缸涡轮增压发动机，最大功率250马力，峰值扭矩310N·m，与之匹配的是一款7档DCT车型，其最高速度260km/h，0-100公里/小时的官方百公里加快了5.6秒，综合油耗由工业和信息化部的7.2L/100公里。

   因此包括今年上海车展上市的限量版车型Spyder，也是统称718车型的一个分支，当然了至于大家更喜欢敞篷还是硬顶，就见仁见智了，718在定价上两个车型差距并不大。