荣威终于发力了，自动（AT）＋前置前驱

   荣威RX5 MAX ( 参数 | 询价 | 图片 ) (参数|询价|图片)自然给你眼前一亮的感觉，尤其是中期改款后的设计，很有高档车的气质。“国潮”的美学设计风格，荣威RX5 MAX的外观设计确实非常时尚，尤其是前脸的设计更加激进。分体式LED大灯，加上贯穿式的LED灯带和银色镀铬饰条，可以让整个车头设计感十足。

   走进车内，可以看到荣威RX5 MAX的内饰并不显得浮夸，而是简约干练的科技感。双联屏的设计极大程度的保证了车内乘客的体验感受。方向盘为全新的造型样式，两侧的金属滚轮质感很强，整体的手感操作起来也是非常顺手。

   运行能力如此强大，在功能上自然也有所增加。联网覆盖也是比较全面的，除了可以直接语音操控如多媒体、导航、开关窗、空调等功能外，还可以设置趣味性、人性化的对话。在优化操控的同时，更增添了驾乘乐趣。另外，中控屏底部的触控按键支持声音与振动双向反馈，有效避免了误操作的情况出现。

   值得一提的是，当按下方向盘右侧的仪表功能切换键时，仪表处可以出现AR全景导航，这功能出现在15万元左右的家用车上，可真是不多见。如果是导航，还可以在屏幕内看到路标提示和路线指引。并通过仪表屏幕可以清晰看到车辆前方的景象，即便是光线不好的情况下，也可以帮助驾驶员清晰了解车辆前方的路况。

   内饰方面，内饰看起来非常优雅，视觉效果也相当独特。这款车方向盘的造型很亮眼，而且是真皮的，很有战斗感的造型。从中控来看，该车采用了端庄的触摸式液晶中控屏装饰，使得内饰风格令人印象深刻，看起来非常舒适。内饰手感不错。让我们看看仪表板和座椅。该车配有稳重的仪表盘，十分抢眼。车内采用仿皮座椅，包裹到位，整体舒适性和包裹性都不错。

   关于荣威RX5 MAX的辅助驾驶功能，车辆是可以通过前置探测器，检测到这里前方的车辆行人等，并且开启后，车辆是可以开启全速域自适应巡航的，也就是跟随前车可以刹停的，不过刹车的力度稍微一点点过，所以如果是走走停停的路况使用，还是让驾驶者有些担心的，不过在跑高速时，用起来还是很轻松的，（并不可以打转向灯自动并线）当偏离车道时，会在屏幕警告和方向盘振动提醒，并自动修正方向。总体来说，荣威RX5 MAX的辅助驾驶，还算表现不错，并不会让人觉得用起来很不放心。

   整体来说，目前荣威RX5 MAX燃油版的售价在12.98万-16.58万元，性价比还是比较不错的，并且从车辆的配置来看，诚意还是有的。虽然比起同级对手价格有些偏高，不过荣威RX5 MAX的整体品质还是很有保障的。无论是外观还是科技感的车机系统，都给人眼前一亮的感觉。作为一台符合家用车定位的SUV，荣威RX5 MAX确实是一款值得考虑的车型。