长安深蓝SL03：长安新能源向上之作，起售不到17万元

   长安深蓝SL03是长安新能源全新品牌长安深蓝的首款车型，新车诞生于长安EPA1平台，一次性提供了市面上能够见到的所有技术路线，即增程式、纯电式和氢电式，其中售价为16.89万元的增程式和售价18.39万元至21.59万元纯电式是面向消费者的主要销售车型。

   实话实说,增程式电动车并不是新鲜事物,将时间倒回到几十年前,它是被各大车企所放弃的技术路线,不过随着近些年来入局新能源车圈想要分蛋糕的车企越来越多,增程式电动车才再度出现在了公众的视野之中。在我看来增程式电动车是相对落后的技术,不过它却是目前最符合用车环境的技术路线。我们都知道纯电动车型的动力系统一般由驱动系统,电池系统和控制系统组成,增程式电动车只是在纯电车的基础上增加了增程器,而它的作用则类似于燃油车的发动机,虽说不直接参与驱动过程,但是能为电池和电驱系统供电,以此来达到延长车辆续航里程的目的。

   长安深蓝SL03的增程版车型在价格方面很占优势,起售价不到17万元,相比很多同级车型都更加亲民,同时最近油价也迎来二连涨,这时比燃油车更省油的它也会带给我很强的底气。长安深蓝SL03增程版匹配1.5L增程专用发动机,该发动机主要是为电池和电驱系统供电,驱动电机采用前置后驱布局,其最大输出功率为160千瓦,峰值扭矩320牛米。从账面数据来看,它与一些合资车型的2.0T低功率版本比较接近。该车匹配容量为28.39千瓦时的磷酸铁锂电池组,CLTC纯电续航里程200千米,满油满电情况下综合续航里程可以突破1200千米。此外,其馈电状态下百公里平均油耗为4.5升左右。

   长安深蓝SL03的内饰设计可圈可点，整车采用简洁化的造型设计，中控台区域使用大面积软性材质覆盖，实际的触感较为柔软。中间部位所配备的向日葵屏是车内的一大亮点，该屏幕可向主副驾驶位置各偏转15度，既具有一定仪式感，又可以让车内用户更加便捷的掌握中控屏内部的信息。与此同时，该块屏幕内置高通骁龙8155车规级芯片，自带丰富的影音娱乐功能，而且在3D人脸识别等硬件以及软件的加持之下，拥有颇为流畅的交互体验。如此的配置水平，是大众迈腾，帕萨特等老牌B级车型所不能提供的。

   燃油车型和智能电动车在智能和电动方面的差异性是巨大的，而这也为用户带来了全新的智能化、电动化新体验。用四新颠覆四旧，这就是长安深蓝品牌在底层逻辑上做出的改变，而这也成为长安深蓝在市场中的立身之本。

   配置上，22款长安深蓝SL03入门款车型配备了5个安全气囊，胎压显示，并线辅助，车道偏离/保持辅助系统，主动刹车，道路交通标识识别，疲劳驾驶提示，开门/前后方预警，前后驻车雷达，360°全景影像，倒车车侧预警，全速自适应巡航，驾驶模式切换，制动能量回收系统，自动驻车，上坡辅助，L2辅助驾驶，不可开启全景天窗，无框车门，电动后备箱，无钥匙进入/启动，隐藏门把手，远程启动，对外放电，怀挡设计，多功能方向盘，内置行车记录仪，前排手机无线充电，前排座椅加热/通风，旋转大屏，卫星导航，路况显示，道路救援，车载蓝牙，语音识别，手势控制，面部识别，车联网，OTA升级，WIFI热点，手机APP远程控制，LED光源，自适应远近光灯，自动头灯，大灯延迟关闭，氛围灯，感应雨刷，自动空调，后座出风口，温度分区控制，车载空气净化器，PM2.5过滤装置，负离子发生器等，配置上在这个价位来说，还是非常丰富的。

   关注国内油价的朋友应该清楚，近期国内油价又迎来两连涨，这时拥有一台可油可电，没有续航里程的车型绝对可以帮你省很大一笔钱。想到这里，是不是感觉这台长安新能源佳作真香了呢？