售价86.80万起，豪华品牌出品的插电式混动SUV，Cayenne E-Hybrid

   新能源车和燃油车到底谁更符合消费者的需求，这还要因地制宜、因人而异。我们今天说的Cayenne 插电混动 。下面就带你一起领略一下它的风采。

   作为一辆保时捷车型，最为迷人的还是它的车尾设计，整体显得十分饱满，不过我最喜欢的还是它的贯穿式尾灯，整体进行了黑化处理，内部的红色灯带在点亮后的效果很好。后包围的样式层次感更丰富了些，运用了较多的横向线条，双边单出的排气布局也十分唬人。并且为了有效区分它与普通版Cayenne，它的车标加入了荧黄色元素。

   内饰方面，极具保时捷特色的波尔多红内饰配色让其充斥着十足的浪漫激进气息。T字形布局的中控造型，相信大家都十分熟悉了。另外使用按压感应的功能按键，相比于以往致敬威图手机的繁多物理按键布局，显得更有科技感可言，当然如果从实用角度来说，按压感应式设计确实有些不够方便。

   先看下Cayenne 插电混动的外观，Cayenne 插电混动车头造型较为凌厉，看上去很有运动气息。再加上年轻时尚的头灯，整体看上去十分个性。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4931MM*1983MM*1653MM，该车采用了动感活泼的线条，车身呈现出敦实的设计风格，搭配大尺寸厚壁的轮胎，给人留下的感觉十分时尚简约。车尾部分，Cayenne 插电混动车尾线条简洁，尾灯看上去十分可爱，整体造型还是很耐看的。

   尾部同样符合整车的风格设计，是比较圆润的造型，其中两侧尾灯很有特色，不同于那些随大流的凸出型尾灯，它是嵌入式设计，与车身融为一体，带来了更强的整体度，尾灯同样是贯穿设计，中间连接处带有车标LOGO，这使得尾灯在点亮后也能给车标提供亮度，增加品牌的辨识度。尾部下方同时设计有双边排气，这也是它应有的气场。

   12.3英寸的中控屏是全触控操作，内嵌入中控台，向上倾斜的角度刚好与驾驶者视线持平，操作会便捷许多，这块大屏同时也支持Wi-Fi热点、CarPlay这类实用性功能。电子挡把区域的面板几乎全由虚拟按键组成，空调的操作面板也集中在此，将科技感体现得淋漓尽致。再看方向盘造型虽然很常规，但集中在此的功能并不少，这也能体现它的豪华之处。

   至于底盘设计，这款Cayenne E-Hybrid采用的是全时四驱的底盘设计，还是空气悬架，并且搭载了多片离合器式中央差速器。对于这款新能源保时捷，你觉得如何？欢迎留言。