V8大超跑，720马力可没跟你说着玩，实拍法拉利F8

   不管旅行到哪里，法拉利F8 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的颜值无可挑剔，不管是给你第一眼的时尚动感，还是久处不厌的精致。法拉利F8的车头的中网尺寸硕大，并且搭配“法拉利”标识，让车辆的前脸显得复杂，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面线条来看，新车依旧是先进的外观设计，宽C柱的传统得以延续，有助于突出法拉利F8的造型。与此同时，方正的车尾的设计与正面相呼应，尾灯同样经典，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

   在车厢尾部，法拉利F8看起来十分清亮，圆形的熏黑尾灯，展现出了很强的运动气息。双边共双出的排气布局设计，有效的突出了运动的气息。

   座椅是赛车样式的桶形运动型座椅，全真皮材质，还是想更舒适点，做了精致的红色缝线点缀。座椅带电动调节功能，不像Pista都是手动调节。座椅后方还有一个储物空间，容积还不错，配置了置物网兜。副驾驶前方面板上内置了7英寸的触控屏，可以显示多媒体、导航、行车信息以及车辆设定状态。

   侧面非常的漂亮，线条感很强，车长4米6出头，车宽1米98，高1米2，空载质量1435kg。车长、车宽比488GTB都有所增加，车重则有所降低。这台F8的轮毂配置的原厂五角星合金轮毂，非常的经典，前后轮都是20寸。轮胎规格前245/35 ZR20，后305/30 ZR20，选用倍耐力的P ZERO系列。车门后方有一个比较大的蜂窝进气口，这并不是发动机进气，而是中冷器的专用风道。

   F8的长宽高仅有4611/1979/1206毫米，轴距2650毫米，极为低矮的车身配上敞篷真的是张扬到了极致。同时20英寸车的轮圈保留了法拉利经典的五角星设计，法拉利的热情血液依然流淌在它的身上。