21款奔驰G63配置提车有惊喜特惠价270万 售全国

   22款奔驰G63奔驰G级依旧延续39年的经典方盒子造型设计，硬朗的线条、出色的越野性能让它成为了很多人心目中的Dream Car，前脸采用了AMG最新家族竖条进气格栅，搭配美规加版独有的前竞技杠，更加凸显极强的运动风格

   21款奔驰G63既有越野车的粗犷，又充满了科技感，越野能力相比老款有了明显的提升，变得更加强大，公路表现值得称赞，日常使用也足够舒适豪华，粗犷中增添了几分精致全新奔驰G级然保持专业越野车的定位。

   新款车内用料以真皮为主，部分碳纤维及铝合金装饰件。如今的G级是纯粹的豪华车了，跟那些纯粹越野车不一样的，车内配置很高，像这个座椅除了各种电动调 节功能外，还带有腰托、腿托以及加热、通风、记忆功能。

   如果不同时摆出新老奔驰G级作对比，相信绝大多数人是看不出变化所在。谈及奔驰G级的“方盒子”车身造型，就不得不提及为军方用车的研发背景，转向民用后依然保持着棱角分明的粗犷线条。越纯粹的设计越容易成为永恒经典，不易过时，奔驰G级正是基于这等刚硬身材赢得不少拥趸。

   主动式制动辅助系统，安然自若基于雷达的主动式制动辅助系统会根据驾驶状况启用视觉车距警告，并在必要时发出声音碰撞警告。该系统有助于防止车辆与前方车辆及横向穿过的行人发生事故，或减轻事故后果，让安全如影随形。

   21款奔驰G63座椅功能性方面也丝毫不马虎，没有因为是越野车而降低自身标准，按摩、通风和加热等功能均有提供，让乘坐者保持最舒适的状态。同时方盒子状的外观造型，它的内部空间非常充裕，尤其是后排空间更是碾压同级。

   自从2019年车型改款之后，悬挂结构的调整让奔驰G级在驾驶和舒适程度上有着显著的提升，是的，驾驶和舒适两方面的提升。悬挂不会像以前车型一样的生硬，前悬挂尽可能的将路面大的颠簸化解掉，转向系统的升级带来的是更加清晰的路感。可见的感受就是奔驰G真的变得更加有质感了许多，并不会像外形一样过于硬派。