宾利添越PHEV 车长超5米1，动力性能强悍

   作为宾利首款插电混动车型，添越PHEV并非是一个玩票的产品，根据宾利的战略，未来将逐步实现旗下车型的电动化，而就在今年也会有另一辆插电混合动力车型发布。而到2023年，旗下所有车型都将推出电动版，2025年将会推出首款纯电车型，在2026年，所有车型都将是插电混动车型或者纯电车型，2030年，所有的宾利产品都将是纯电车型。

   添越PHEV是一款并联式混合动力车型，也就是发动机和电动机都可以驱动车辆。它搭载了一台3.0T V6涡轮增压发动机[最大功率250kW（340马力），最大扭矩450Nm]，搭配一台永磁同步电机[最大功率94kW（128马力），最大扭矩350Nm]。单纯从数据来看，这套动力总成的表现也确实不赖，在电机加持下，系统综合最大功率和最大扭矩分别可以达到330kW和700Nm，官方百公里加速时间仅需5.5秒（比V8版本慢了1秒）。和“原汁原味”的V8版本添越而言，动力还是差了点意思，但对于日常驾驶来说也完全是绰绰有余了。

   宾利添越phev电动机功率是94千瓦，其电动机总扭矩是350牛米。宾利添越phev是一款插电混动汽车，其搭载了3.0t涡轮增压发动机，最大功率是250千瓦，最大扭矩是450牛米，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。宾利添越phev属于5门5座suv，其车身尺寸是：长5125毫米、宽1998毫米、高1710毫米，轴距为2995毫米，油箱容积为75升。宾利添越phev采用驱动方式是前置四驱，前悬架使用了双叉臂式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。

   来到车尾，新车尾灯集成在了尾门上，造型简约但内部依然工艺复杂，车牌架下移到后包围上，所以尾门视觉上更加简洁。另外双边共双出的排气在造型上变为4根独立样式，而之前相邻两个排气管之间是贯通设计。

   在宾利“Beyond 100”战略下，其致力于引领未来可持续奢华出行方式。根据规划，2026年前宾利所有车型将只提供插电式混合动力或纯电动车型，并在2030年前完成车辆的全面电动化转型。 与此同时，这家英国超豪华汽车制造商将在科技与经典、奢华与低碳间作出最佳的平衡。新添越PHEV就是它迈向该目标的坚定一步。