选哈弗赤兔柠檬超级混动DHT准没错

   油价涨声一片，国家“双碳”目标持续推进，汽车产业新一轮技术革命浪潮也已汹涌来袭，对于中国车企而言，这无疑是一次严峻的挑战。针对产业节能、减排的可持续发展愿景，如何打破合资垄断的技术壁垒，打造更高效、更省油的车型，是中国汽车品牌所要面对的全新课题。

   动力性能突出，兼顾舒适性与操控性 哈弗赤兔柠檬超级混动DHT搭载4G15H+DHT，最大功率140kW,综合扭矩370N·m，百公里综合油耗4.7L（NEDC），0-60km加速时间3.9s，动力性能突出，响应远超常规动力。在等红绿灯的时候，3.9s就能让车速达到60km/h，每次起步都可以享受到快人一步的超级快感。哈弗赤兔柠檬超级混动DHT配备前后双独立悬架，能够更充分的控制车轮和车身的相对运动，在长途出行中从而更好的兼顾操控与舒适性，同时电池能量1.69kWh，综合续航里程超过1000km。

   哈弗赤兔搭载4B15C +7DCT的动力组合,zui大功率可以达到135KW,zui大扭矩为275N·m,采用米勒循环,压缩比提高到11:1,热效率38%,改善各工况进气特性,zui高降低油耗8.4%。弹射起步状态下,官方内部测试零百加速7.7秒,这样先人一步的高效性能,让年轻人的乐趣加倍。

   解放双眼双手,用实力说话 无论是穿梭现代化街头,还是直奔郊野公路,驾乘者在抢眼的颜值之外,还需要安全的呵护以及智能配置带来的便捷,这能让旅程更加舒心,愉悦。

   空间也是评价车辆实用性的一个重要标准，这方面我觉得哈弗赤兔混动DHT能拿个不错的分数。首先2700mm的越级轴距就已经打下了良好的基础，实际体验也是完全称职的，我身高1米75，后排腿部空间剩余2拳，头部剩余1拳，再加上较平的地台和全景天窗，后排无论空间还是通透度，都没有任何问题。