百公里油耗4.7L 哈弗赤兔柠檬超级混动DHT实力碾压同级

   长城柠檬平台下第四款车型，到底是兔子还是马？从它的产品力来看，有马的影子，弹射起步模式下百公里加速7.7s，这样傲人的成绩在入门紧凑级SUV中还是非常少见的。其次它也有兔子一样的灵活性，包括运动套件加持、稳健的底盘，操控也更灵活。哈弗赤兔的定位叫“新次元激擎座驾”，这也就意味着它面向的人群年轻化、懂生活、有事业的年轻人。

   来到车内，哈弗赤兔内饰提升了视觉上的年轻感，显得十分可爱。该车方向盘造型设计十分年轻个性，配备了方向盘手动上下调节等功能，尽显大气感。看一下中控，采用12.3英寸中控屏进行装饰，让内饰风格给人印象深刻，很符合该车气质。仪表盘和座椅同样让人眼前一亮，该车配备时尚大气的仪表盘，凸显了新潮的气质。该车采用了仿皮座椅，座椅宽大厚实，提高了驾乘者的乘坐感受。

   在驾驶室智能方面，哈弗赤兔柠檬非常混合DHT准备了识别系统。当客户进入车内时，车内智能摄像头可以识别是否为合法客户（最多可设置6个客户）。一旦确认为汽车的合法用户，就可以自动登录汽车ID检索客户存储的个性化设置，如自动调整座椅高度、椅背角度、独家控制面板、主题皮肤等。

   再就是静。你很难想象，作为一台售价不到14万元的国产混合动力SUV，赤兔DHT从发动机介入到驱动行驶时居然比丰田车型还要更安静，而且前段起步阶段由电机驱动也不会有发动机噪音传递到车内，这无疑是很难得的。所以对比下来，哈弗赤兔混动DHT在隔音静谧性方面也的确是做到了媲美“两田”的水准。

   其次是顺。有一个很微妙的情况，那就是驾驶哈弗赤兔DHT车型速度区间到了35-60km/h的速度区间时，发动机会接替工作，但可喜的是这个时候完全没有动力切换或者中断的感觉，整个过程一气呵成。