全新一代揽胜行政中东版报价及图片解析

   纵观路虎发展史，不得不承认基因的强大！基因决定一生，所有路虎注定为驾驶而来。从最初的简洁实用，到后来的休闲风尚，再到今天的豪华极致，无论是卫士的纯粹，亦或揽胜的豪华，流金岁月中路虎一直在改变，又一直宛如初见。那么，现在就让我们一起走进这个路虎揽胜，看看它到底怎么样。

   21款路虎揽胜行政版采用了全新的四幅方向盘设计指挥官式驾驶座椅让驾乘者领略智珠在握之感。路虎揽胜行政设计师在设计新车时，特别考虑到它身处世界各地、各种环境中的视觉效果，不与环境发生冲突。粗细适中的四幅式多功能方向盘则更偏重于舒适便捷，座椅方面是一种“英式”豪华。

   2021款路虎揽胜创世加长汽油版为搭载了5.0升V-8发动机，最大功率：386KW，最大马力：525Ps，峰值输出扭矩：625牛米。车身长宽高5200MM/ 2073MM/ 1868MM/轴距3120MM，百公里提速5.5秒，最高车速209公里，最大功率-转速6000-6500，行李箱容积 639L，综合油耗12.1L，全时四驱，车身与底盘设计，加之诸多越野电子配置，来自采埃孚（ZF）的8速手自一体变速箱采用的是旋钮换挡，当车辆启动时自动升起，科技感十足。

   路虎行政创世加长3.0T V6机械增压发动机，最大功率可实现250kW/6500rpm，最大扭矩可达3500-5000rpm，匹配8速手自一体变速箱，以及全时四驱，全地形反馈适应系统具有多达五种的驾驶模式：普通驾驶模式、草地/沙硕/雪地模式、泥沼/车辙模式、沙地模式、大岩石/圆石慢行模式。整车尺寸分别为5200/2073/1835mm，长度和宽度与老款相比都有所增加，高度略微降低，轴距可高达3122mm。

   路虎揽胜前脸格栅一改往日较为立体的设计，看上去像剃须刀网面一般，这种扁平化的风格十分符合当下消费者的审美。路虎揽胜经过精心设计，揽胜成为有史以来最精致、最强悍的路虎。采用最新的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控和舒适性，车辆的全地形性能被提升到另一个层面。

   不知不觉一下午过去了，小编对欧规路虎揽胜也有相当的了解了。综合价格和配置，该车的性价比异常突出，大家普遍关心的售后及保养问题，目前已经可以实现全国上牌以及全国联保，无后顾之忧。