奔驰GLA越野车参数解析

   作为豪华紧凑SUV领域中的一匹“骏马”，轿跑身姿的奔驰GLA从诞生以来就顶着年轻、动感的形象，而在轿跑SUV成为市场主流时，奔驰GLA摇身一变，更贴合传统SUV的形象与更大的空间表现，带给市场不少的惊喜。不过比起外观内饰的设计，新车换装的1.3T发动机更让人关注，这款发动机在新一代奔驰GLA上表现如何，本期，我们就通过试驾来感受一下这款全新GLA。

   前后双独悬，低中配版本都是前置前驱，高配车型是适时四驱，标配8气囊、胎压显示、主动刹车系统和疲劳驾驶提示，还有前后驻车雷达和倒车影像，定速巡航以及自动泊车入位和自动驻车、上坡辅助系统，分段式电动天窗和电动后备箱以及记忆功能，无钥匙启动系统，双10.25英寸液晶大屏，车联网和OTA升级功能，标配LED大灯，中配开始就有64色氛围灯。

   张扬本色，必得里外如一，才能相得益彰。 自带高光，还需由内及外，才能闪耀全场。

   外观方面，这款车和海外版设计一致，和现款奔驰车型也有很多相似的地方，目前提供两种风格，有含蓄的，也有激进的，这样可以满足不同的用户需求。格栅的面积很大，内部是蜂窝状修饰，横幅式镀铬饰条看起来很大气，底部大嘴采用了贯穿设计，增加了横向视觉，灯组设计也很时尚，底部圆形灯组设计稍显复古。侧面部分，新款GLA长度短了一些，但是宽度高度有所增大，而且轴距也比之前车型大一些，内部的空间自然大了不少，这样的设计很符合国人需求，造型方面相对饱满一些，底部还有双五辐式轮毂设计，运动效果也不错。尾部设计凹凸有致，具备较强的层次感，这款车尾灯变化很大，采用了更为饱满的设计来彰显活力。

   灯光方面，最低配车型在照明上使用的是卤素光源；而中高配车型则使用的是LED光源。值得表扬的是全系车型都配备了自动头灯、大灯高度可调及大灯延时关闭功能。

   20款 GLA 200车头呈现出运动的设计风格，格栅运用了多边形的设计，辅以镀铬饰条，再搭配精致的大灯，符合大多数消费者的口味。

   只有做好准备，才能无所畏惧， 充满激情，去迎接前路上的所有挑战。