最新款进口玛莎拉蒂MC20参数解读

   MC20 Cielo采用了可折叠式的玻璃硬顶敞篷机构，车速在50公里/小时内仅需12秒即可完成顶棚开闭。此次官方推出的“PrimaSerie”首发限量版共60台，中国配额为5台，预计2023年一季度交付。同时，官方表示，玛莎拉蒂MC20系列还将在2025年推出纯电动版车型。

   前大灯采用斜纵向布置，与两侧凸起的轮拱造型融合，内部近远光灯为一体式，支持自动点亮但不具备自适应远近光灯切换。上下缘各有LED日行灯灯带，有一定的辨识度。头灯下方还有大尺寸立体通风道结构，内部也是密集的网格，立体的底唇两端有些上翘，对气流的引导性更出色。

   外观设计方面，新车的车头部分与MC20硬顶版车型基本保持一致，大灯采用纵向布局，LED日间行车灯特点鲜明。前包围采用了碳纤维材质打造，两侧设置有通风口。作为一款超级跑车，新车采用了蝴蝶门设计，这样的车门造型使得驾乘人员进出座舱更为便捷，同时也更为“酷炫”！

   这也就让MC20整体气质显得非常低调，尤其是在200万元级跑车里，它缺乏了意大利跑车的张牙舞爪，甚至连侧进气口都能让你想到老款丰田双门小跑。可能正是因为这种相对收敛的意式设计，让MC20反而有了准超跑和超跑缺少的优雅和浪漫，如果一定要为富家女找一台属于自己的小超跑，MC20应该可以胜任。

   虽然上车体采用的是铝合金车身+复合材料，但为了进一步的减重，MC20还采用了碳纤维单壳底盘，整个乘员舱的外壳由热压碳纤维构成。

   MC20是同价位仅有的碳纤维单体壳底盘敞篷车，使用了前后合金副车架，整体安全性要比钢铝混合底盘的普通车更高，敞篷版还增加了更多的主动安全系统和停车辅助，包括停车传感器、盲点监控、自动紧急制动、交通标志信息、360° 全景影像系统，停车便捷性高。