途锐 插电混动很厚道 硬件实力无可挑剔

   作为大众品牌目前在售车型中售价最高的一款车型，途锐可谓是相当的低调了。虽然“大众带字母”这个梗已经被人熟知，但是现在VW标识下带字母的车也确实越来越多了...途锐相对来说更加特殊的一些点在于：进口身份，全车没有中文标识；块头相当大，定位中大型SUV；气场非常强！

   动力方面，实拍车型搭载的是由2.0T发动机和电动机组成的插混系统，其中发动机最大功率252马力，峰值扭矩370N·m；电动机最大功率100kW，峰值扭矩350N·m，系统综合最大功率270kW，峰值扭矩700N·m，百公里加速仅需5.7秒。

   先看下途锐 插电混动的外观，途锐 插电混动前脸看上去非常可爱，看起来具有运动气息。再加上朴素的前车灯，造型十分的稳重。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭,雨雾模式等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4878MM*1984MM*1711MM，该车采用了大气的线条，车身给人感觉非常干净，搭配大尺寸厚壁的轮胎，流畅的线条贯穿整个车侧。车尾部分，车尾整体的造型和前脸相呼应，尾灯看上去十分独特，利落感跃然眼前。

   矩阵式LED光源也符合其自身定位，继续拉宽了前脸横向视觉效果，整个前脸给人一种宽大威武的感觉。大灯具有12种动态照明效果，其中包括了迎宾光幕，非常具有档次感。车身尺寸表现还不错，车身长度超过了4.8m，轴距为2894mm，空间表现是没什么问题的。

   先看下途锐 插电混动的外观，途锐 插电混动前脸整体看上去十分犀利，十分有辨识度。再配合硬派的头灯，造型十分的敦实。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭,雨雾模式等。来到车侧，该车车身尺寸是4878MM*1984MM*1711MM，该车采用了动感的线条，车侧给人一种十分质朴的感觉，搭配大尺寸厚壁的轮胎，整体视觉效果是很年轻个性的。往后来看，途锐 插电混动车尾线条敦实，尾灯看上去很有舒服的感觉，造型比较精神。

   来到车内，途锐 插电混动内饰硬朗气息浓厚，突出了层次效果。该车方向盘造型给人眼前一亮，采用了真皮材质，实用性和颜值都还不错。让我们看一下中控，中控台设计合理，让内饰设计颇具层次感，符合主流审美。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的，让我们来看看，该车仪表盘呈现出个性的设计风格，运动氛围营造的比较到位。该车采用了真皮座椅，座椅宽大厚实，提高了驾乘者的乘坐感受。