续航1000KM，这就是大众途锐PHEV放出的惊人信息！

   途锐，当下大众品牌的旗舰车型，而且，它是一款SUV。从2002年推出，18年以来，作为大众历史上最成功的豪华SUV。

   来到途锐 插电混动车内，途锐 插电混动内饰造型较为圆润可爱，整体设计很朴实。该车方向盘非常符合内饰风格，配备了方向盘手动上下+前后调节、方向盘换挡、方向盘加热等功能，看上去多了几分时尚简洁感。让我们看一下中控，采用15英寸中控屏进行装饰，让内饰设计颇具层次感，看起来硬朗。让我们再来看看仪表盘和座椅，该车配备运动的仪表盘，显示效果出色。该车采用了真皮座椅，配备了副座椅电动调节、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能，乘坐起来十分舒适。

   内饰部分，新车和燃油车设计一样，豪华型和科技感都不缺失，中控采用了环抱式座舱设计，营造的高级感觉还不错，科技方面，这款车配备了12.3英寸液晶仪表盘，中控上还内置一款15.3英寸液晶大屏幕，功能强大，可以看到屏幕下方并没有设计功能按键，因为很多功能均可以通过触摸屏来实现。新车方向盘为运动的平底设计，手感舒适，上面集成的功能按键也不少，中央通道上有着游艇式的档把，镂空的设计增加了储物空间，用料方面，这款车也是以木纹和镀铬材料修饰，整体不缺失豪华感。

   车身表面加入了不少镀铬金属条，配合腰线形成笔直修长的视觉效果，后轮眉上方形成一个明显隆起的型面，更加营造出一种“宽体”视觉效果。遗憾的是这款车并没有配备悬架可调节功能，配备的轮胎主打舒适节能性能。车尾造型略显厚重，品牌logo下方依旧有一排英文字母，至于尾灯就是传统样式。

   走到车尾，我们看到途锐eHybrid还是保留了一些上代车型的味道，与车头及侧面那种锋利的取向不同，更追求一种稳重的效果，但同时又保持了丰富的层次感，纤长的尾灯则为车尾增添了些许运动的调性。