智能电混“猛兽出笼” 沉浸式体验领克01 EM-F

   前有比亚迪凭借DM-i技术“大杀四方”，后有诸如长安蓝鲸iDD、长城DHT等一系列厂商跟上。不过，虽然这一众厂商的混动技术车型让消费者享受到了更低的出行成本，但对那些在设计、质感和驾驶乐趣方面有更多要求的年轻消费者来说，总归还差了点什么。而就在此时，领克带着它的智能电混 Lynk E-Motive 技术，以及全新的领克01 EM-P车型，瞄准了这一消费痛点，翩然到来。

   首先，让我们来看看领克01 EM-P对比丰田荣放RAV4双擎以及本田CR-V锐混动的动力表现。三车的综合功率分别为180kW、160kW以及158kW，扭矩分别为545N·M、427N·M和490N·M。

   来到车内，内饰设计走了朴素路线，非常符合年轻消费者的口味。该车方向盘造型设计十分运动，采用真皮材质，看上去多了几分质朴感。从中控来看，采用12.7英寸中控屏进行装饰，让内饰设计颇具层次感，看起来很圆润。最后再来看下仪表盘和座椅，该车配备前卫个性的仪表盘，设计比较朴实。该车采用了真皮座椅，座椅宽大厚实，乘坐起来十分舒适。

   车身一侧，领克01 EM-F定位紧凑型SUV，所以整体尺寸也与领克01基本一致。细节方面，后视镜与门把手采用了熏黑处理，带来了极强的运动气息。此外，新车车顶还采用了撞色设计，并且A柱到C柱都是隐藏式设计，设计感十分强烈。

   在这一年时间里，领克01 PHEV行驶了大概15000公里，和之前的燃油车相比，一年算下来差不多省了一万多的油钱。领克01 PHEV配备的三元锂电池组，其容量为17.7kWh，官方给出的纯电综合续航里程为81公里（实际使用下来相差无几），满油满电状态下领克01PHEV的综合续航可以达到800多公里。日常上班、接孩子等短距离出行基本都是纯电，自己家也有领克配备的充电桩，充电啥的很方便，用车焦虑、续航焦虑啥的全都没有。

   配备了前后驻车雷达、360度全景影像、车侧盲区影像、透明底盘/540度影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车、自动变道辅助、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、前后方碰撞预警等，就算是新手司机，驾驶起来也会觉得很轻松。

   今天介绍的这款车在空间、配置、动力方面都可圈可点，居家旅行也是不错的好帮手。 如果你也正在考虑这款车，那不妨趁着周末去店里体验一下。