宝马X1有多强?轮胎打滑瞬间,果断放弃奥迪Q3

   宝马X1自问世以来，引起了很大反响。其本身的定位最能诠释宝马旗下运动型多功能车概念。全新X1问世后，更换了UKL前驱平台，并且国产后采用加长设计，有人说宝马不再纯粹。但我却认为这种改变是非常合适的，因为随着同级别的挑战者越来越多，单纯的个性化已经很难撑起这片市场，更加综合全面的实力才是制胜的关键。

   X1虽然出自宝马，但外观设计却有着更多凸显时尚、居家的风格，从某种程度上逐渐淡化了运动方面的色彩，双肾前格栅是必不可少的标志性元素，全部采用电镀饰条进行装点，虽然面积不大，但视觉冲击力依旧强大，两侧灯组通过熏黑凸显运动气息，由于全系未配备前雾灯，所以雾灯区被立体装饰件取代，还有一个明显的通风口设计。

   双7字型的大灯也是首次出现在海外版宝马X1的身上，眼角向外延展，大灯的边框采用了圆润的设计。前包围的尺寸也变得更大，不管是X套装还是M运动套装，造型都非常立体，并且加入了银色涂装的前唇，让整个车头都更具层次感。

   安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、缺气保用轮胎、ESP车身稳定系统等，高配车型又有了前驻车雷达、自动空调等

   2.0T最大功率为192马力，最大扭矩为280牛·米，匹配的也是7挡湿式双离合变速箱，动力储备要比1.5T充沛很多，中后段超车更有底气，急加速也能带来一些推背感。

   华晨宝马X1的外观设计属于比较大气的风格！前脸采用了家族双肾进气格栅，内部为竖向饰条填充，再加上BMW的车标，视觉效果很不错，大灯怒视着前方，使用了LED光源，勺形的LED日间行灯点亮后很醒目。

   购车方面：编辑咨询了经销商，宝马X1目前优惠程度不错，最高可优惠 10.77万，售价低至18.19万，现车充足，颜色齐全。