试驾华为问界M5

   随着汽车市场的变化，国内新能源车型逐渐走进我们的视野，包括混动车型、增程式车型，在一定程度上降低了用车成本，这也是未来汽车行业发展的方向，今天我们带给大家的是问界M5(图片|配置|询价)，这款车定位于中型SUV，属于增程式车型

   特别是这块15. 6英寸的中控悬浮大屏，其配备了鸿蒙OS系统，整个车机的使用流畅度，确实是目前国内汽车消费市场的第一梯队，没有出现卡顿或者延迟等情况。特别是其语音助手小艺，不仅仅操作指令可以清晰地判断，对话精准度也是大大提升，也仅仅只是判断主驾的指令，后排乘客的发言也能轻松判断，实现四区域音域的精准捕捉，可见华为加持的鸿蒙OS系统，确实有点东西。

   在驾驶过程中，问界M5增程混动先进的DE-i平台提供有出色的驾驶解决方案。增程器不光可以给电池充电，同时它还可以带动电机来驱动车轮。从而实现降低电池消耗的作用。这也是问界M5增程混动十分适应极寒气候条件的原因。

   除了软件系统以外，问界M5 EV在动力、底盘等硬件配置上也深得华为“真传”。总的来看，问界M5 EV基于HUAWEI DriveONE纯电驱动平台打造，提供后驱标准版和四驱性能版两款车型，前者的CLTC纯电续航里程为620km，支持0.5h快充，能够有效解决续航焦虑；后者零百加速时间为4.5s，匹配20英寸轮毂，能够带来更多的驾驶乐趣。

   AITO问界M5前防撞梁为辊压铁，溃缩区相较比亚迪也长一些，整体设计架构是常规造型。不过，AITO问界M5的后防撞梁采用了铝合金材质，毕竟它是后驱电机的布局，希望通过高强度材料保护后桥电机。

   对于增程电动SUV来说，在满油满电的状态下，只将发动机作为增程器。在采用纯电驱动的情况下，问界M5官方表示WLTC工况续航在1100km以上，而星越L电动版的WLTC工况续航为1250km，高出100多公里。

   总的来看，车头设计得比较大气，尾灯采用贯穿式设计，造型时尚，看着有美感，车机系统功能实用，车子作为一款中型SUV，车内空间大，同时车子搭载了增程式496马力电动机，加速快，车子比较好开，日常跟车，车内舒适性有保障，车子的产品力表现良好。