3.9秒破百/底盘表现出色 赛道试驾哪吒S

   新能源这趟“高速列车”让不少造车新势力尝到了“甜头”，它们已经能在紧凑型轿车、中型轿车，以及紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV等主流市场“多点开花”，各自占据一席之地，如今他们又将目光投向了中大型轿车市场。

   动力方面，此次亮相的增程版车型NEDC综合工况续航里程可达1100公里，并将提供两驱版和四驱版，其中四驱版本采用前后双电机设计，最大功率340千瓦，整体峰值扭矩600牛·米，0-100公里/小时加速时间3.9秒。

   侧面来看哪吒S的车身线条十分流畅，溜背的车体搭配双腰线，收至车尾的贯穿式尾灯，动感十足，前门部分上扬的裙线设计非常大胆。前翼子板上将检测左右盲区的摄像头集成于此，隐藏式门把手采用了类似于特斯拉的开启方式。

   内饰是哪吒S的拿手好戏，倒不是因为设计上多么惊艳，而是因为你想要的配置它基本都能满足，其内置了17.6英寸中控屏、12.3英寸副驾驶娱乐屏幕、AR-HUD以及全液晶仪表组成的“四屏联动”，首次采用第三地骁龙8155芯片，强大的算力能够支持和扩展智能座舱各类应用，各种AR导航、AI智能手势识别控制，720°哪吒定制环绕音响、哪吒AI语音助手等等都一应俱全。

   哪吒S从定位上讲是一款中大型车，尺寸空间上够出色，长宽高在4980×1980×1400毫米，车身轴距达到2980毫米。车顶采用溜背设计，车窗是逐渐收窄的方式处理，腰线特别有曲线感，门把手采用隐藏式设计，风阻系数控制得不错，只有0.216Cd。底部轮毂，第一时间增加战斗力，采用多辐式处理，尺寸达到19英寸，配备红色刹车卡钳，搭配米其林轮胎，性能方面够出众。