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不随大流,一款更独特的MPV,试驾2022款大众威然

成都市宇辉汽车 车主之家 2023-02-22 10:02

   三胎政策放开后,家用车消费者对于6座和7座车型的需求量在逐渐增大,很多有一孩和二孩的消费者在选车时,都会更倾向于选择6座和7座车型,因为在考虑到未来将会要三孩时,第三排座椅肯定会成为刚需,并且日常上座率也会比较高。

   底盘方面,威然使用的是前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂,整体调校上还是比较注重兼顾舒适性和支撑效果,给人沉稳、舒适的感觉。至于操控,整车的转向设定很轻松,尤其是转向比的设定比较合适,开起来并没有大车的笨重,反而是比较灵活的。同样根据懂车帝测试同款车型的麋鹿测试成绩来看,77.7km/h的麋鹿入桩速度,同样能够印证它不俗的操控性能。

   在高配车型上,20寸的密集多条幅轮圈可谓是点睛之笔,营造出一种四平八稳的感觉。主打静音性和舒适性的轮胎,也特别符合这辆车的定位。车尾部分庄重又不失优雅,点阵式LED尾灯特别有气势,夜晚点亮后的辨识度极高,中间一条银色镀铬饰条贯穿其中,让整体层次更加立体。都说不怕奔驰捷豹和路虎,就怕大众打字母,原本只是一句玩笑话,让拥有德国血统的威然体现出了认真的品质,VILORAN铭牌剧中,这么显著的身份标识,让人记不住它都难。

   车辆内外的配置上,虽说该车是380TSI的入门版本,但该有的配置它都有。其中像电动后尾门、感应式后尾门、电动后尾门位置记忆,以及全车无钥匙进入、手机无线充电等比较实用的配置它都有配备。当然了,除此之外还有双侧电动开闭式侧滑门、三区空调、车内氛围灯以及后排侧隐私玻璃等MPV车型身上常见的配置,它也都有配备,整体配置表现并不比同价位的MPV车型逊色。

   威然的第三排座椅同样也不会怠慢乘客,座椅设计了两个身体包裹的位置,提高对身体的支撑性,这样在长途乘坐或是颠簸路面时,能够限制身体的移动。第三排座椅两侧同样配有充电接口以及杯架,而且第三排座椅靠背支持比例4/6比例放倒,在摆放大件物品或者是需要拓展后备箱空间时,可以更加灵活。

   大众威然在动力、乘坐舒适度(仅限前两排)、静谧性、豪华氛围上都比较到位,缺点是装载能力不行,更像是一台四座MPV,第三排座椅是一个大大的败笔,这对一台MPV而言是个致命伤,很多车友也是因此放弃了这款车,可以入手,但是要确保不会有第五六七个人长期使用!

鸣谢车辆提供:成都市宇辉汽车销售服务有限公司青白江华金大道分公司
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