奔驰E300到货，全面了解实车，给个不买的理由

   外观方面，新款奔驰E级依旧延续了海外版车型的设计，提供轿车版与运动轿车版两种风格设计，就是我们俗称的“立标”版和“大标”版。新款车型与老款最大的变化就是换装了全新奔驰家族式前大灯设计，老款车型两条纵向LED日间行车灯变成单条设计。

   车厢布局没有变化，依旧采用了双12.3英寸一体式连屏组成数字座舱，弯折的中控台在氛围灯的装饰下尤其好看，而且与门板的衔接也很顺滑，车厢的设计感与豪华感依旧非常突出。车机搭载了最新的MBUX智能交互系统，可玩性进一步提升。

   对有一定性能要求的人来说，奔驰E300 L也能满足他们的需求，一台2.0T的高功率版本涡轮增压发动机，搭载在它的心脏位置。得益于这样第一台发动机，赋予了这款车最大功率258马力，峰值扭矩370N·m。都说“开宝马坐奔驰”，其实最近几年奔驰的驾驶体验感也逐渐有了自己的特色，但相信这款车的高级感，才是抓住买家们心的重点！

   同时，新车还将配备奔驰最新的智能驾驶辅助系统，该系统可以根据不同驾驶环境和情景提供相应的驾驶辅助支持，可实现L2级驾驶辅助功能。例如通过限距功能实时对车速进行调整，拥堵路段会自动降低车速，主动式停走辅助功能支持对前车的智能跟随。此外，新款奔驰E级还带具备转弯功能的主动式制动辅助、主动式盲点辅助系统等。

   方向盘换装了奔驰家族新款，左右双横辐造型增加了立体效果，在功能区域划分上也更清晰。其中左侧主要是驾驶辅助系统、右侧主要控制多媒体等，中央的上下左右依然采用触控方式，手感不俗。E300L尊贵型增加了包含车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别和自适应巡航在内的驾驶辅助组件增强版。另外，方向盘的尺寸偏大，握感尤其饱满，皮质的触感也比较细腻