保时捷718体验，小跑车真的好吗？

   一直以来，718往往被人看成“最便宜的保时捷”，虽然54.5万元的起售价看似不高，但作为一款双门双座，中置后驱的紧凑型跑车，可以说在同级别市场是独一无二的存在。

   配色一直是保时捷提供的特色服务，16种车身颜色可选，其中新增的冰莓粉受到众多小姐姐的追捧，在独立精神上却隐藏不住一颗少女心。

   动力方面，新车搭载的是全新911GT3同款的4.0L水平对置6缸 发动机，最大 功率367.74千瓦，峰值 扭矩449N·m，匹配的是7速7速PDK变速箱，0-96km/h加速时间仅需3.2秒

   动力上，目前在售车型有四种动力，分别是入门版的2.0T低功率车型，最大功率184千瓦，最大扭矩310牛·米；不急不躁的718T车型最大功率220千瓦，最大扭矩380牛·米；纯粹性能控的718GTS，最大功率269千瓦，最大扭矩430牛·米；以及主打旅行定位的718S，最大功率257千瓦，最大扭矩420牛·米；在变速箱匹配都是7挡湿式双离合。由于车身较小，所以四种排量车型在加速表现上都不示弱，即使最慢的也能5.6秒破百，GTS更是可以达到4.1秒的成绩。

   但是对着这台车，我感觉它更适合做一个富有内涵的知青，展现至死不渝浪漫，去感受这台保时捷双门跑车带来的小资生活。