赛力斯SF5电车 向年轻进化的安全卫士

   如今很多消费者对于用车成本其实并不是很看重，他们更关注一款车能否满足个性化的需求。配置的高低一定程度上决定了一款车的竞争力，就比如我们这篇文章讲的赛力斯SF5 。下面就来好好介绍一下它。

   先看下赛力斯SF5的外观，赛力斯SF5车头整体看上去十分干净清爽，让人过目不忘。再采用了朴实的前车灯设计，整体看上去有一定的层次感。

   动力方面，赛力斯SF5的两款车型虽然都配备1.5升排量的涡轮增压增程器，但在电机方面终于出现区别。两驱版年车型采用后置单电机，电机最大功率347马力，最大扭矩为520牛·米；四驱版车型采用双电机，电机的最大功率551为马力，最大扭矩达到820牛·米。

   辅助操控配置两款车型同样标配了大量功能，辅助驾驶级别达到L2级，遗憾的是没有提供自动泊车入位以及发动机启停技术。不过四驱版车型支持选配抬头显示系统，而两驱车型并不支持；四驱车型也支持选配前排座椅加热通风、主驾位置座椅按摩功能，两驱车型同样不支持。