新能源时代的先锋，比亚迪秦Pro用5.9s的时间告诉你它的实力

   现在，新能源汽车的发展越来越快。不仅汽车制造业有许多新势力，而且一些传统的燃料汽车企业也开始积极转型。在国内市场，比亚迪推出了许多新能源汽车，并开发了刀片电池。今天，让我们来谈谈比亚迪的秦Pro新能源，这也是我们小伙伴购买的比较多的车型。所以这个车型究竟有多划算，我们一起来看看吧。

   车尾部分，与前脸的犀利感一脉相承，且更胜一筹。贯穿式的灯带搭配镀铬装饰条，以及上部和中部的线条，使得车尾部分的层次感和立体感彰显的非常到位，行车途中，无论是夜晚还是白天，这个辨识度也是相当的高。

   车尾方面，秦Pro新能源采用了平滑的线条，使整台车看上去非常漂亮。排气布局方面，贯穿式尾灯与车头遥相呼应，中间是镀铬装饰条。并在尾部写上了5.9s加速时间。

   动力方面，搭载永磁/同步电动机，电池配备为三元锂电池，电动机总功率100kW，总马力136Ps，总扭矩180N·m，作为国产品牌中带头大哥，这个动力输出可以说是实至名归，而且纯电续航里程401km，完全能够满足中长途的车辆使用，只不过电动车，续航里程受到的环境影响比较大，实际使用的时候，还是谨慎为妙。

   尺寸方面，秦Pro新能源车型的长宽高分别是4765×1837×1495毫米，轴距达2718毫米。从尺寸上来说这款车的表现更是优于竞品车型，侧面车身营造出的视觉效果较为骨感，加上车身中间点缀的锋利线条，让车身看上去修长不少。比亚迪为这款车配备米其林浩悦系列的轮胎，可见这款车还是一台注重舒适性的“神车”。

   仪表盘全系都选用8英寸全液晶形式，由于尺寸不大，通过方向盘之间的空隙便可直观查看。中控屏分别有两款尺寸（入门版本不具备），图中车型为10.1英寸，高配车型则是12.8英寸，都支持旋转切换，除了尺寸有所不同，功能性基本一样。车机系统具备车联网，可以在线使用百度地图、车载微信等软件；而有了OTA远程升级的功能，也省去用户后期前往售后升级车机。空调控制系统集成在屏幕上进行操作，虽然没有实体按键方便，但通过“小迪”语音助手也能实现控制。

   总得来说，这款车外观大气，内饰豪华，动力充足，可以说是新能源的标杆，当然，最纠结的应该是价格，17万的起步价，其实有很多B级车可选。毫无疑问的是，在汽车行驶质感和产品质量稳定性方面，合资的B级车会占据优势