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买得起的保时捷敞篷跑车,2.0T动力,变速箱结实,实拍保时捷718

深圳大昌宝达汽车 车主之家 2023-02-27 13:58

   718这名字则起源于1957年718RSK,直到2016年,Cayman和Boxste才正式整合为718,于是乎在718这个名字就成为了两者承上启下的连接,相信也会一直传承下去。

   保时捷718 Style Edition提供两款对比色组件——白色和黑色,任选其一且无需额外费用。两款组件均包含前行李厢盖上的装饰条、车身侧面的“Porsche”装饰字样,以及车轮和尾部车型标记的黑色或白色高光漆饰。

   黑色调的外导风叶和前扰流板进一步激发了驾驶者的驾驶欲望,了解718的朋友都知道,中国标准版的718马力其实比国外车型少了50马力,2.0T水平对置四缸涡轮增压发动机,最大马力250匹,峰值扭矩310牛·米。

   侧面巨大进气孔,不用怀疑它是否作为辨别高低配车型的差异,中置发动机布局,目的是为发动机提供足够的进气量,即美观个性,又能显示运动跑车的一面。

   尾部,新车拥有大尺寸的尾翼,这一效果极具辨识度,并且在侧面也印有“GT4RS字样,尾灯同样采用了熏黑式的设计,造型和普通版车型基本上保持一致。此外,排气管采用了双边共两出布局。官方称,通过新的空气动力学套件,GT4RS的下压力比GT4增加了25%,在高速状态下有着更好的稳定性。同时车身重量也有进一步的降低,车重仅为1464kg。

   我们也曾经听到过一些观点,如果保时捷给予718以911的强大动力,或许真的能轻松超越911,但一方面911是品牌之魂,另一方面718象征着保时捷最辉煌的四缸机年代,因此我们也可以断言,保时捷永远都不会这么做。

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