别克的旗舰究竟怎样？2021款别克君越

   在非豪华中型轿车市场中，一些制造商提供了不少比价特殊的选项，退市的西玛、老迈的金牛座、从美国到来的日系轿车亚洲龙都是其中成员，但在这些车型之上，还有一款中型车甚至拥有着真正的豪华铭牌，它就是来自美国的纯种美系车——别克君越

   来到车身侧面，线条修长，更大尺寸的车身也不显笨重。长/宽/高分别为5026/1866/1459mm，（高配版车型高度更高），轴距达到了2905mm，空间方面表现出色。车尾的造型时尚简约，贯穿的镀铬装饰更具商务气场。

   2021款别克君越配备领先的智能驾驶辅助技术，提供PD行人识别/保护、LKA车道保持、ACC自适应巡航系统、CMB 碰撞缓解系统等11项智能驾驶辅助配置

   尺寸方面，别克君越的车身长宽高分别为5026（5030）/1866/1459（1462/1467）mm，轴距达到了2905mm，定位为中型轿车。

   动力方面，别克君越共有两种动力总成，分别为1.5T和2.0T两个版本。其中，1.5T版本搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率为124千瓦（169马力），峰值扭矩为250牛·米，匹配9AT变速箱。2.0T版本搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率为174千瓦（237马力），峰值扭矩为350牛·米，同样匹配9AT变速箱。

   起步的反应相当迅速，推背感马上就能涌现，而且还伴随着轻微的轮胎打滑。不过头段的加速只能算得上是敏捷，还没至于到暴力，毕竟最大加速度也是在0.5g左右。整个过程中电动机一直很给力，所以即使是中段以后的动力输出也不会让人感到太“尴尬”，一个输出稳定的“后盾”实在是太重要了。

   它继承了上汽通用在产品力和配置上的慷慨大方。比如：真皮方向盘+座椅，最新的车联网系统，全景天窗、ANC主动降噪、双层隔音玻璃等。这台1.5T车型应对日常居家生活、商务出行还是非常到位的。当然如果你对动力和加速性有较高追求，那君越的2.0T是更完美的选择。