保时捷718体验，小跑车真的好吗？

   说起保时捷718 Cayman这个车，本身我是完全不考虑的，是自从有GT4赛车以后就中毒了，想也没想立马去买了台，只可惜国内当时的套件和真实的GT4完全不一样。

   保时捷718 Cayman GT4 RS部分外观部件采用了碳纤维增强塑料材质，车窗和门板也由轻质材料制成，经过一系列的减重后重量仅为1415公斤。外观部分，新车最明显的特征是增加了大尺寸的鹅颈式尾翼，该尾翼源自于保时捷911 RSR GT赛车。同时新车的离地间隙比718 Cayman降低了30毫米，并在前轮拱和车窗部位增加了通风孔。全车上下新增的空气动力学套件让718 Cayman GT4 RS比718 Cayman GT4提升了25%的下压力。

   从前脸上看，保时捷具有着标志性的扁平轮廓，整个车身线条非常圆润。撞风进气口极具有动感氛围，让你隔着老远就能认出，这就是你心目中的它。 最为帅气的时候就是当它打开敞篷的时候，这也是它回头率最高的时候。出色的前后悬比例设计，再配合上低矮的车身，一种尊贵自然的气息就铺面而来。 这就是保时捷718 Boxster的魅力。不管是老人还是孩子都会被它所深深的吸引，哪怕它只是静静地停泊在这里，你也能感觉到它与众不同的气息。

   脸部采用大额头设计，低趴设计看上去进攻性很强，下包围进气口采用三段式设计，中间进气格栅尺寸会更大一些。大灯组采用青蛙眼设计，匹配氙气远近光灯以及日间行车灯，而雾灯组采用长条式设计，从功能上来看，分别支持自动大灯、高度调节、大灯清洗以及延时关闭。

   2023款保时捷718综合表现还是不错的，尤其是在外观设计方面非常时尚有运动感，如果你的预算充足，并且想买一辆性能不错的跑车，这款车型还是表现不错的。你觉得这款车型怎么样？