百年积淀的豪华品质 新BMW iX3

   外观设计上的保守，并不能掩盖内饰“大刀阔斧”般的调整，不少车主被火山红和黑色的双拼配色所吸引，可以看到M系运动方向盘、可变色全液晶仪表盘、12.3英寸悬浮式屏幕（内置全新的iDrive7操作系统，支持OTA）、纯电动车型专用蓝色挡杆和启动按钮等配置，支持COMFORT、SPORT和ECO三种驾驶模式。

   新款宝马iX3感觉大体上和旧款宝马没有太多的区别，但是仔细感觉会觉得新款车型是有一些地方进行调整。值得注意的是，新款宝马iX3是由设计师Calvin Luk（澳籍华裔，宝马集团最年轻的外部设计师之一）之手，尽管线条不算出众吸睛，但也胜在足够中庸和顺眼，深谙国人审美观。

   实际上，特色、个性与魅力均无需刻意展现，却已令人难以忽视。在专业机构的高评价背后体现的是宝马iX3出色的安全设计，其大量采用1000兆帕热成型高强度钢材，让车辆空间有着出色的被动安全性。而iX3采用的811型镍钴锰三元锂离子电芯从技术角度就确保使用的安全，在开发初期就通过大量的机械验证和软件功能测试，由于面对全球市场，iX3不仅满足了宝马自身极高的质量标准，更满足全球市场的法规要求。

   车辆的电池包整体位于车辆底盘中央区域，增加整车刚性的同时，也降低了事故中前后碰撞对电池包造成直接冲击的风险；电池包内部设计的多道加强梁、侧面的缓冲吸能结构、模组与壳体间预留的缓冲空间，以及电池模组本身的吸能结构，多层安全设计同样降低了电芯受冲击的风险。

   新BMW iX3的内饰设计 以百年历史沉淀，打造新BMW iX3豪华座舱体验。在保持了BMW i品牌内饰设计风格的基础上，新BMW iX3将细节质感全面升级。舒适体验座椅，为中国用户量身打造；精致的Sensatec 2.0皮革与金属装饰搭配，体现出BMW在车内空间上凝聚的创新与巧思，彰显和谐豪华的感官之悦。

   对于电动车来说，由于没有了发动机和变速器的动力传递，让其驾驶感受完全有悖于燃油车，尽管能够带来更为酣畅淋漓的加速体验，但是却缺乏了相应的驾驶激情。作为跟宝马X3同一平台下的创新纯电动iX3，不仅完美继承了宝马所惯有的驾控表现，同时在智能科技以及豪华氛围上实现了创新与运用，可以说是当前环境下一辆不可多得的兼顾了豪华与操控的电动SUV。