广州龙粤行 车主之家 2023-03-02 12:22
保时捷的设计师一直以来都给国内网友们调侃为“世界上最轻松的职业”,毕竟这些年来保时捷所发布的新车不论在造型设计还是内饰布局上,都没有太明显的变化突破,但也正是这样传承经典的设计,才成就了保时捷这个历史悠久的运动品牌。
外观方面,新车前脸部分采用了 保时捷家族化设计造型,采用了大量的空气动力学套件,风格极为犀利。所配备的大灯组也进行了熏黑处理,更加的时尚炫酷,进气格栅位置则采用了三段式的造型布局,其在内部还添加了横幅式结构来进行装饰,视觉效果上很具冲击力。
外观方面,横向进气格栅让整车前脸显得更加宽大,低矮的车身姿态营造出浓郁的战斗气息。
黑色调的外导风叶和前扰流板进一步激发了驾驶者的驾驶欲望,了解718的朋友都知道,中国标准版的718马力其实比国外车型少了50马力,2.0T水平对置四缸涡轮增压发动机,最大马力250匹,峰值扭矩310牛·米。
尾部,新车拥有大尺寸的尾翼,这一效果极具辨识度,并且在侧面也印有“GT4RS字样,尾灯同样采用了熏黑式的设计,造型和普通版车型基本上保持一致。此外,排气管采用了双边共两出布局。官方称,通过新的空气动力学套件,GT4RS的下压力比GT4增加了25%,在高速状态下有着更好的稳定性。同时车身重量也有进一步的降低,车重仅为1464kg。
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