试驾荣放双擎E+，“无离合、真混动”带来的体验，到底有多强？

   试驾双擎版四驱新荣放，硬汉表现带来安全与温暖

   乘坐空间方面，丰田RAV4荣放的空间分布较为合理，无论是前排还是后排，均能给我们带来一个相对宽敞的驾乘环境，并且丰田RAV4荣放还支持后排靠背角度调节，可以满足不同朋友的乘坐需求。后备厢部分，后排座椅不放倒的常规状态下，容积为580L，把后排座椅按比例放倒以后，容积拓展至1850L，实用性和储物能力挑不出毛病。

   在内饰部分，RAV4荣放采用了目前丰田常用的家族式设计，整体氛围偏向于家用风格，有着比较规整、精致的表现，符合时下国人的审美需求，但个人认为中控屏设计稍微突兀，要是能小一点就更完美了。科技感方面，RAV4荣放表现一般，没有液晶仪表，只有中部的10.1英寸中控屏稍微能够撑点场子。好在RAV4荣放座椅、方向盘、扶手箱等多处区域均采用了皮质包裹，驾乘舒适性不错。

   车身侧面动感十足。锐利的腰线，略呈现上扬之势，有蓄势待发之感。轮眉和车身侧裙，采用黑色防刮材质包裹，在保护车身的同时又为车辆增添了动感属性。18英寸的五幅轮毂，设计简洁而有力，符合年轻人的审美。

   动力部分，RAV4荣放搭载的是型号为A25F的2.5L自吸发动机+前后双置电机的动力组合，与之匹配的是E-CVT无级变速箱，这套动力搭配拥有163kW的最大输出功率，而且日常使用也不挑食，添加92号汽油即可，而这款配备四驱系统的旗舰车型，百公里综合油耗仅5.0L，实用成本比起一些紧凑级轿车还要低。