实拍1.5T凯迪拉克CT4：小排量发动机装车，油耗表现值得期待

   在凯迪拉克产品谱系里，“低价高配”早就不是什么新鲜概念了。而在刚刚上市的CT4身上，更让人领略到它的精确定位。

   先从外观上来看，新款凯迪拉克CT4采用了家族式的设计风格，它的前脸采用大尺寸的熏黑盾形进气格栅，格栅下沿是加入了镀铬饰条进行装饰。两侧的大灯采用了的是犀利的造型，并且还带有“泪痕”的设计，看起来具有不错的视觉冲击力。下包围也采用的是三段式的造型，两侧的导流槽经过了熏黑处理，中间为梯形的进气口，两侧同样加入了镀铬饰条进行装饰，整体看起来十分年轻运动。

   外观部分，CT4并不拉胯，为什么这么说呢？光给你看一眼图片，你能第一时间告诉我这是台CT4还是CT5吗？这就是CT4的成功之处，CT4依然采用了凯迪拉克家族式的光带式的大灯，非常有辨识度，并且这样一横一竖的设计更能凸显出攻击性，盾型格栅内部是黑色格栅，加上两侧的黑色通风口，风格也很战斗

   从外观设计来看，这辆CT4采用的是完全运动化的设计，和宝马3系的运动化还不太一样，宝马3系至少还带些豪华，但是你看这辆CT4完全就是一个运动圈斜杠青年。进气中网使用了特别密集的物质进行装饰，下进气中网也同样是这样的设计，配备上led的獠牙大灯，颜值感很出众。

   车尾设计上，凯迪拉克CT4造型走了硬气路线，视觉效果非常不错，搭配双边共双出的排气布局，使车尾看起来霸气又不失稳重。