比日系车还省油的路虎？揽胜运动混动版了解一下

   随着新能源汽车的盛行，我们国内市场不仅仅涌出了大量的新能源汽车品牌，还有很多豪华品牌开始在新能源领域中不断发力，凭借着品牌力与知名度抢占了先机，而路虎旗下的揽胜运动版PHEV(图片|配置|询价)就是这其中之一，那么该车的产品表现如何，作为新能源车型，后期的用车成本高不高呢？本期我们就来对揽胜运动版PHEV 2022款 P400e SE这款车型做一个评测，主要对养车成本进行解析。

   外形方面，揽胜运动版PHEV基本上沿用了揽胜运动版的设计风格，前脸多边形进气格栅的尺寸比较小巧，内部使用了蜂窝状结构进行装饰，和两侧熏黑的大灯组相连，视觉一体感比较强。下包围部分采用的是三段式设计风格，给人的感觉颇为大气。尾灯组同样采用了熏黑处理，被黑色饰条相连，有效拉伸了尾部横向视觉宽度。下包围部分营造出了扩散器造型，排气管采用的是双边共两出布局。

   内饰部分，路虎揽胜运动PHEV版整体设计十分精致，配备全液晶式仪表盘，四幅多功能方向盘以及中控彩色大屏。此外，空调控制区域由一块大尺寸液晶屏触摸操作，极具科技感。动力方面，路虎揽胜运动PHEV版将由2.0T发动机、电动机以及13.1kWh的锂电池组构成混动系统，综合最大功率为297kW，峰值扭矩达639Nm，0-100km/h加速为6.3秒，极速在电子限速下为220km/h。此外，新车纯电续航里程可达55km，使用220V/32A电源仅需2小时45分即可将电量充满。

   揽胜运动版PHEV 2022款 P400e SE这款车采用了插电式混合动力系统，由四缸的2.0T涡轮增压发动机以及单电机所构成，发动机和电动机的最大功率为221/85kW，最大扭矩为400/275N·m，用一台8挡手自一体变速箱来进行匹配，这个动力参数特别亮眼。更值得一提的是，该车在满电的状态下，NEDC百公里综合油耗仅仅为2.7L，后期的用车成本确实特别经济。