2021款别克君越，精英般的内外兼修

   在非豪华中型轿车市场中，一些制造商提供了不少比价特殊的选项，退市的西玛、老迈的金牛座、从美国到来的日系轿车亚洲龙都是其中成员，但在这些车型之上，还有一款中型车甚至拥有着真正的豪华铭牌，它就是来自美国的纯种美系车——别克君越

   环抱式座舱给人的安全感很强，但是设计布局过于臃肿，侵占了不少车内空间。所以君越这款车虽然在外观上看起来很大，实际内部空间跟帕萨特等B级车比却并没有优势。

   君越艾维亚先享型首先不惜成本，在声学包和气密性控制方面，于A、B柱以及后车轮上方等位置运用多达35个车身膨胀块，四个车门采用3道密封条，并在前挡风玻璃及前排车窗均采用5mm以上的夹层声学隔音玻璃，车厢底部用LASD液态阻尼垫替代传统隔音垫，运用高阶材料最 大限度的隔绝外界胎噪、路噪和风噪。

   新款君越延续了别克家族最新的设计语言，趋于扁平整体造型、面积适中的前格栅配合飞翼式的中网镀铬条，让前脸非常年轻时尚。炯炯有神的大灯组、雾灯区L型镀铬条，以及引擎盖上的肌肉条，让人一看就是实力不俗的精英派车型。

   新车采用了2.0T涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，最大功率为174kW，最大扭矩为350N·m，与普通版君越保持一致。在合资轿车中，这样的动力性能属于主流水平。此外，新车采用了麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，也属于同价位车型的主流配置。

   在动力方面，2021款别克君越家族配备两套驱动系统，其中，新增的552T豪华型搭载1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱，具有动力充沛平顺、低转速大扭矩、高转速高功率的特点，可实现124kW/5600rpm最大功率，并可在1700-4400rpm 的宽广转速范围内实现250Nm的最大扭矩，百公里油耗仅为6.5L。

   没有搭载8速手自一体变速箱或许令不少朋友感到有些遗憾，与2.0T发动机所匹配的是依旧是6速手自一体变速箱。此外，官方公布的0-100km/h加速时间为7.4秒，相比老款车型的7.8秒有所提升。