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沃尔沃S60 T8 E驱混动 试驾体验

上海百晟汽车 车主之家 2023-03-07 11:39

   选择它的主要原因是它有着自己的设计风格,在安全系统上可以说是更加领先,还有整车的颜值非常耐看,看上去更加年轻有型,沃尔沃这个品牌也是非常值得信赖的,所以和家人商量之后就直接入手了它,整体的外观颜值确实是让我爱了,可以说是碾压了大部分的同级车型,低趴的车头,和流畅的线条,以及略微翘起的尾部,还有雷神大灯,可以说是男女老少通吃了,确实是有着那种高级感和运动感,我感觉设计师拿捏的很到位。

   新能源的设计更加环保。在安全装备上,它的主副驾驶均有安全气囊,前后排都有侧气囊和头部气囊。安全防护比较好,在危险状态下可以极大地保护车主保护乘客,将安全系数做到了极致,这也是为什么很多人搜青睐它的原因。

   车头的设计风格比较成熟还是沃尔沃那套雷神之锤,格栅采用了直瀑式的设计,搭配镀铬饰条,给人视觉冲击力十足的感觉。

   5.8L的实测油耗,和表显的5.2L相差不算多。也许有朋友会问这个5.8L是如何得出的,我们的计算方法是测量行驶300km的油耗,然后再除以3来算出百公里的油耗。由于试驾时间的关系,不可能跑完300km,所以就以混动模式下的百公里油耗来估算行驶300km的油耗,再结合纯电续航里程来计算出百公里平均油耗。可以说这种方法模拟的是买车后不充电的“极端”用车方式。

   沃尔沃S60新能源版本的话是一台2.0t发动机加电机组成的插电式混合动力系统,综合最大功率288千瓦,峰值扭矩是640牛米,全系配的是8速的手自一体变速箱,动力就非常强悍了。然后纯电续航NEDC是52公里。

   沃尔沃S60 T8 E驱混动的动力系统由2.0T发动机、电池和后轴电机共同组成,其中2.0T发动机在机械和涡轮双增压的帮助下,可输出303马力(223千瓦)的最大功率和400牛·米的最大扭矩;电动机功率88马力(65千瓦),最大扭矩240牛·米,整套系统的综合功率为391马力(288千瓦),综合扭矩640牛·米。锂离子电池的容量为11.6kWh,官方给出的慢充时间为8小时。

   总结这款车的优缺点:就是看着外观好看才买的,大气厚重,不古板。内饰的策划特别简洁。空间就没有什么太多想说的了,因为从这个车的外观就可以看出它的空间相当大。舒适性的话都很惬意的,呈现还是比较契合我心意的。这款车在动力上展现可以,在平常用车中大体可以用。虽然重量够大,开起来的感觉并不笨重,相反还很灵活,是一个灵活的胖子。

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