试驾华为问界M5

   问界M5是华为和金康赛力斯共同打造出来的的车型，定位于一款中型SUV。熟悉它的人都知道，问界M5进驻了华为全球旗舰店和线下体验店，在这款车上华为投入的更多。尤其是电机方面，更是让华为跻身全球新能源汽车行业一流水平，它的电机采用六级双V设计，运用油冷技术，具有体积小、重量轻的特点，最高转速达到了18000转/分钟。相比特斯拉电机的六级单V设计，华为电机却有着更高的推重比。

   在驾驶过程中，问界M5增程混动先进的DE-i平台提供有出色的驾驶解决方案。增程器不光可以给电池充电，同时它还可以带动电机来驱动车轮。从而实现降低电池消耗的作用。这也是问界M5增程混动十分适应极寒气候条件的原因。

   坐进车内，问界M5给人的第一感觉就是科技氛围不错，该车搭载有15.6英寸的中控屏和10.25英寸的全液晶仪表盘，且内置了华为的鸿蒙系统，所以驾驶体验是比较流畅的，同时，这台车还支持语音对话功能，在日常用车的时候，我们可以通过语音系统直接控制车辆的多种功能，这些细节配置体验起来都比较实用。

   在动力方面，搭载1.5T涡轮增压发动机和一台272马力的永磁同步电动机，发动机最大功率为92千瓦，发动机最大功率为205牛·米，电动机总功率为200千瓦，电动机总扭矩为360牛·米，传动方面匹配的是电动车单速变速箱，电动机布局是后置的，电池容量为40千瓦时，快充0.75小时，慢充5小时，官方给出的百公里平均耗电量为22.2千瓦时，纯电续航200公里，底盘方面搭配的是前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

   主动安全方面，这款SUV搭载了3个毫米波雷达、4个APA摄像头、12个长距离超声波雷达，达到了L2+级别的辅助驾驶，可以实现包括车道巡航辅助，驾驶盲区预警等在内的21项安全功能。

   结语：不可否认，在30万级纯电SUV市场中，最畅销的案例莫过于特斯拉Model Y，但就综合实力和配置表现来看，问界M5 EV似乎更是物有所值。即便抛开“华为光环”不看，问界M5 EV也有着脱颖而出的实力，这份从容的底气和出众的产品力，足以支持它飞得更高、更远。