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顶配卖到248.3万,配4.0T V8+电机,Panamera E-Hybrid有多强?

万途名车行 车主之家 2023-03-09 14:09

   这一款的帕拉梅拉可谓是颜值爆表,是保时捷推出的一款结合当下潮流的新能源汽车,车的外观优雅奔放,各方面的配置都十分的强烈,性价比谈不上,毕竟价格这么贵,不过保值率比较不错,这款车同时也是保时捷调整价格后推出的一款新车,因此价格方面相对于以往有着不错的优惠,一起去看看这款新能源汽车的整体表现。

   这款车的空间并不是那么的大,不过由于他本身修长的车身和很宽的轴距,这款车的空间也没有那么的令人不满意,前排的空间属于一流表现,驾驶员无论你怎么调座位,怎么操控怎么活动都绰绰有余,但后排的空间稍显不足,只能说刚好坐下,不拘束而已,不过整个车身的空间利用还是比较巧妙的,尤其是前排与后排的储物格设计,让人使用起来还是比较舒适的。

   Panamera E-Hybrid 2.9T版本并没有对轴距进行加长,尺寸为5049*1937*1423mm,轴距2950mm,座椅采用了一体设计并且前后排均支持电动调节,内部填充略微偏硬,主要注重了支撑性,与同级豪华轿车有不同的考虑,由于车顶的溜背线条,后排头顶的空间受到了一些压制,180cm的乘客大约还有2指余量,膝盖和前排的距离有1拳2指,这个表现对于这个尺寸车型而言并不算太宽裕。

   对于该车的乘坐空间似乎并不需要顾虑,怎么说也是款大型车,身高180cm的体验者坐在前排,头部空间剩余1拳,这是座椅调至最低的情况下。再坐到后排,头部空间也还有4指,腿部空间在2拳以上,同时该车的全景天窗也采用了分体式设计,采光面积还是很可观的。

   来到主驾驶席,可以看到Panamera E-Hybrid采用了真皮材质包裹的多功能方向盘,还加入了换挡拨片和记忆功能,不过没有采用更运动的平底式设计,前方则是保时捷家族标志性的五炮筒式样的仪表盘造型,虽然科技感不如全液晶仪表盘,但是运动氛围一点也不输。安全配置上,Panamera E-Hybrid在低配车型上也支持车道偏离预警和车道保持辅助,可惜主动刹车和前方碰撞预警需要加钱选装。

   有句俗话说,一切的开始始于颜值,帕拉梅拉这款车简直把这句话发挥到了极致,帕拉梅拉新能源汽车真的是外观帅到爆炸,肥美的后尾真的是美到不可言喻,尤其是再加上保时捷标志性的动态大灯,青蛙一样的大车头,真的是风范十足,回头率极其高,稍微往下看一看,20寸的轮毂真的是停到哪里都是一道亮丽的风景线。

   保时捷Panamera新能源作为保时捷旗下的豪华旗舰,在运动和性能两者之间都做到了非常极致的表现,特别是加长后后排的表现令人印象深刻。当然,最出众的还是混动系统,只要有充电条件,这款车真的可以做到一个舒适静谧的旅程,这一点真的是很多豪车做不到的。

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