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新一代奇骏来袭,售价不到18万, 颜值提高了不少

易德日产专营店 车主之家 2023-03-10 16:46

   新一代奇骏来袭,售价不到18万, 颜值提高了不少!与实力强大的本田和丰田这两个汽车企业相比,日产汽车在中国的影响力虽然很弱,但是放眼世界市场,日产汽车的统治力却很弱,日产旗下的奇骏是日产品牌在国内SUV市场备受瞩目的车型,这种硬派合资小型SUV在2019年内累计销售台数达到207776辆,位居SUV排行榜第5位,合资品牌SUV排行榜的日产Extrile排在第3位,适合日产的主力车型。

   发动机参数上的优势已经很明显了,甚至超过了一些低功率的2.0T发动机,所以动力方面全新奇骏完全不用担心。开上后的第一感觉,和上一代车型的调校完全不同,发动机和油门都变了一种风格。

   新型车在动力方面搭载了2.5l的引擎,虽然和日产天籁的动力相同,但是比起旧发动机,有80个零件的优化,这个引擎的最大输出功率可以达到184马力,最大转矩是245牛米,在传动系统中,与该车型相匹配的仍然是cvt变速器,值得注意的是,新型车的变速器也同样对整个学校的软件进行了调整和强化,在加速的反应方面得到了优化,发生的最大转换是发动机室噪音的减少,即使在全速行驶中,驾驶室内部也相对稳定。

   技术日产,在全新一代奇骏上这不是一句空话,全新一代奇骏带来的变革让人为之一振:完全重构的车身结构来源于日产全新的CMF-CD平台,带来了远超同级水平的钢铝混合车身、前后悬采用铝合金摆臂、升级版的随速助力转向和VMC车身稳定系统……这只是全新一代奇骏庞大武器库里的冰山一角。

   新车的车头相比现款车型更加方正,并且V字形进气格栅更加宽大,显得更加硬朗。此外,新车预计采用全新的分体式大灯设计,灯组上半部分锐利狭长,与日产新一代Juke有几分相似,更显年轻。

   在动力系统部分,奇骏沿用了现款车型的动力总成,搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机,其中2.0L发动机的最大功率为110kW(150PS),2.5L发动机的最大功率为136kW(186PS)。传动系统方面,与两款发动机匹配的均为CVT无级变速箱。此外,2019款奇骏只有2.5L车型会配备四驱系统,2.0L车型仅提供前驱车型。

   单看静态部分,全新一代奇骏就足够香,相信绝大多数人都认可外观内饰的变化,颜值更高,用料更有质感,车机系统更流畅,空间易用性优势保留,或许仅凭这些就能俘获不少消费者下单。最受争议的三缸发动机,其实也没有太大槽点,顺应市场大环境的发展,并且日产确实在它上面花了不少心思,综合的日常行驶也有提升,带来更优的质感和舒适性,油耗也是日产家族一贯的优秀表现。

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