到店实拍哪吒S，715公里后驱激光雷达版，空间大配置高

   哪吒S的官方定位是一台中大型的轿跑，目前是哪吒品牌的旗舰车型。不过大家也都知道不同于传统品牌对于车型十分刻板的定位，现在紧凑型、中型和中大型车之间的差异其实并不大。

   座椅方面，小版和中版都是仿皮面料，大版及以上是仿皮与翻毛皮的混搭。前排电动+加热+位置记忆是标准配置，中版以上增加了前排通风功能，大版以上增加了前排按摩功能。

   在智能驾驶辅助方面，哪吒S作为旗舰产品也是拥有超高的水准，提供NETA PILOT 4.0、NETA PILOT 3.0两种智驾方案，能实现NNP哪吒高速领航辅助、NTP哪吒记忆泊车、NMS哪吒魔法召唤等多种智能驾驶辅助功能以及NCP哪吒城市领航辅助，真正实现覆盖高速、城市、泊车等多场景下的实际需求。

   动力方面：哪吒S四驱搭载前后双永磁同步电机组合，总功率为340kW ，扭矩为620N·m，官方给出的百公里加速为3.9s；单电机车型则为为一台后置的170kW永磁同步电机。 增程版车型则只公布了百公里加速时间，为6.9s。

   内饰方面，哪吒S搭载的NETA SPACE智能座舱系统采用骁龙8155芯片，车内拥有17.6英寸超薄2.5K中控屏、AR-HUD增强现实抬头显示系统、12.3英寸副驾专属影音屏、13.3英寸隐藏式仪表盘，还同时配备AI智能手势识别控制，环绕音响、AI语音助手、1.9平米全景隔热天幕、座椅通风/加热/按摩/记忆等。

   从这一价格来看，哪吒S对手很清晰，就是比亚迪汉、特斯拉Model 3等20万+级纯电对手，如果从动力布局来看，它跟前不久上市的长安深蓝SL03竞争关系比较直接。哪吒S的优势在于性价比，无论是续航动力，还是智能驾驶辅助和常规配置都是同级上游水平，但品牌力还是亟需提升的地方，至少声量来看，哪吒S的存在感要比同级对手低很多。