里外设计更好看了 体验新款宝马X3

   颜值上，你永远可以相信宝马设计师的审美。中期改款之后，新BMW iX3前后包围设计及半封闭双肾进气格栅都焕然一新。3D立体效果自适应LED前大灯结合3D立体悬浮LED尾灯，让新BMW iX3气质益发出众。车身多处专属蓝色元素设计，更以点睛之笔彰显鲜明的纯电身份。高配车型上提供全新20英寸空气动力学轮毂，有效降低风阻系数，节能更上一层楼。新BMW iX3还首次提供M运动套装与M曜夜套装，并同时配有BMW i和BMW M标识，无疑是电动也运动的注解。

   宝马iX3匹配固定齿比变速箱，百公里加速时间为6.8s，动力满足日常使用完全OK。宝马iX3后排空间不错，满足日常出行需求没问题。此外，该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

   豪华的同时也要好驾驭 对于关乎未来电动汽车发展核心的三电技术，宝马并没有像有些车企直接外购，而是自己独立研发，真正做到了核心科技自我掌控，不受他人把控。在BMW高效动力策略框架下，宝马集团基于轻量化、小型化、集成化和可扩展的研发理念，推出了第五代BMW eDrive电力驱动技术。得益于第五代BMW eDrive的高效能量管理、智能自适应能量回收策略以及领先的空气动力学设计，BMW iX3可实现低至16.7千瓦时/百公里的低能耗以及500公里的长续航。

   先来看下宝马iX3的外观，宝马iX3车头看起来十分敦实，看上去较为霸气有型。再加上朴实的大灯，显得非常简约。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4746MM*1891MM*1683MM，该车采用了年轻的线条，侧围呈现出时尚大气的设计风格，搭配大尺寸厚壁的轮胎，看上去运动十足。车尾部分，车尾整体的造型和前脸相呼应，尾灯看上去很有霸气的感觉，总体来看还是算比较素雅的。

   全新宝马iX3依旧沿用家族式的设计风格，细节之处又有不少改变。宝马iX3的前脸搭配超大双肾进气格栅，内部采用了封闭式结构，在进气格栅周围用蓝色线条来修饰，增添了一些时尚元素。侧面看依旧是宝马独到的气场，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！而新车车尾十分饱满，尾灯造型设计独特，点亮后很有辨识度。

   对于电动车来说，由于没有了发动机和变速器的动力传递，让其驾驶感受完全有悖于燃油车，尽管能够带来更为酣畅淋漓的加速体验，但是却缺乏了相应的驾驶激情。作为跟宝马X3同一平台下的创新纯电动iX3，不仅完美继承了宝马所惯有的驾控表现，同时在智能科技以及豪华氛围上实现了创新与运用，可以说是当前环境下一辆不可多得的兼顾了豪华与操控的电动SUV。