试驾哈弗赤兔混动DHT，13万级的省油大师

   长城柠檬平台下第四款车型，到底是兔子还是马？从它的产品力来看，有马的影子，弹射起步模式下百公里加速7.7s，这样傲人的成绩在入门紧凑级SUV中还是非常少见的。其次它也有兔子一样的灵活性，包括运动套件加持、稳健的底盘，操控也更灵活。哈弗赤兔的定位叫“新次元激擎座驾”，这也就意味着它面向的人群年轻化、懂生活、有事业的年轻人。

   这款车还增加了开门预警，当驾乘者试图打开车门，且车辆相邻两侧有目标接近时，通过后视镜报警灯和提示音报警来提醒驾乘者注意后方车辆，这种配置我个人觉得，对粗心大意的驾乘者来说尤为重要。

   首先是哈弗赤兔的乘坐舒适性和空间表现，前排方面，哈弗赤兔的表现还是很给力的，尤其是头部空间十分充裕，这一点在同级别中也很优秀，舒适性方面，哈弗赤兔的前排座椅可调，再加上座椅包裹面料以及坐垫填充厚度都很到位，所以舒适性也很不错。哈弗赤兔的后排得益于其2.7米的轴距，腿部空间确实还不错，但由于外观设计更看重运动性，所以哈弗赤兔的后排头部空间受到不小的影响，但也勉强够用，而且哈弗赤兔的后排地台全平值得肯定。

   动力方面，新车基于柠檬混动DHT的两驱HEV动力架构进行打造，配备GW4G15H 1.5L发动机，传动系统匹配DHT100混动变速箱，据悉，系统综合最大功率为140千瓦。电池方面，该架构的HEV电池包为1.69kWh。

   哈弗赤兔柠檬超级混动DHT搭载1.5L+DHT动力总成,最大功率140kW,峰值扭矩370N·m,动力完全能媲美2.0T车型,0-60km/h加速时间仅需3.9秒,当踩下油门时,动力反应灵敏,随着油门的加深,随之而来的是强劲的推背感,且后劲充沛,无论是自驾出行还是激情跑山,它都能为用户带来澎湃出行感受。

   哈弗赤兔整体造型潮酷十足,与此同时,在细节上又极其考究,融入了很多个性化的元素,打造出新机能矩阵大灯、机甲刀锋腰线、赛博朋克式贯穿尾灯等设计亮点,新锐设计原则之下对话未来的意识强烈,彰显的正是“潮力觉醒美学”的概念。

   购车方面：编辑咨询了经销商，哈弗赤兔目前优惠程度不错，最高可优惠 1.02万，售价低至9.04万，现车充足，颜色齐全。