30万预算买纯电SUV，为何问界M5 EV值得高看一眼？

   作为刚刚成立一年的新品牌，AITO亮眼的市场表现离不开赛力斯汽车核心技术的赋能。赛力斯以“新能源技术自持者”为定位，坚持技术自持自研。以赛力斯汽车二十年的造车经验和整车实力为根基，AITO问界系列产品覆盖增程式与纯电动双技术路线，技术优势明显。

   尾部设计就显得简洁许多，整体风格属于圆润饱满型，搭配时下流行的贯穿式尾灯组设计，辨识度与时尚感有着不错。不过在新能源市场中，这一套设计算是保守派了，好处是比较耐看，可以满足不同年龄的消费者审美，属于受众更广泛，所以问界M5短时间内就取得较高关注。

   外观方面，AITO问界M5 EV前脸采用封闭式设计，并融入鲨鱼鼻样式。两侧的大灯内部采用对称式双透镜设计，官方称其为醒狮大灯，结合两侧微微内凹的前保险杠，使得车头看着更低趴，颜值、气场不输保时捷卡宴。车身侧面采用流体车身设计，结合隐藏式平推门把手，流动感也不输保时捷卡宴。车尾鹰翼贯穿式尾灯很吸睛，“AITO”镶嵌在正中间，也可以随着尾灯一起点亮，带来很高的辨识度。另外，该车还提供了六款金属车漆颜色与四款内饰颜色可选，均符合年轻人的审美，在车多的都市中用车，也能吸引到不少路人回头。

   车身的外观设计也是问界M5 2022款 四驱性能版的一大宣发亮点，延续了家族简练的设计美感，同时简约也是目前主流的设计方向之一，受众面相对较广，这也为问界M5 2022款 四驱性能版博得了较好的认同度。两侧灯组为LED光源，内部嵌有日间行车灯带。

   问界 M5 EV 的外观设计与增程版区别很小，最显著的差异是前部的中网尺寸大量缩减，在观感上强调了其纯电车的身份；此外轮圈的样式也有变化，辐条从之前的旋风样式变为平直，其他部分都和增程版无异。整个车身形面神似保时捷 Macan，车身最高点在 A 柱和 B 柱之间。这种以溜背造型、大弧面车顶和贯穿式尾灯等连贯长曲线来营造运动感的设计，也是当前不少同级新能源车相对常用的，初看一两台觉得挺新颖，撞脸的车型多了也难免审美疲劳。

   在驾驶过程中，问界M5增程混动先进的DE-i平台提供有出色的驾驶解决方案。增程器不光可以给电池充电，同时它还可以带动电机来驱动车轮。从而实现降低电池消耗的作用。这也是问界M5增程混动十分适应极寒气候条件的原因。