35万以内买车，不妨看这款问界M5，配电动四驱，空间大，乘坐舒适

   年可以说是AITO问界这个品牌集中发力的一年，无论从产品投放还是市场表现来看都展现出了积极的一面。而这其中，问界M5(图片|配置|询价)增程混动版的贡献很高。一方面这是一款没有里程焦虑的新能源车，另一方面则是其产品力本身就足够优秀，性价比也很高。

   问界M5采用常规5座布局，后排座椅较为平坦，基本的中央扶手，空调出风口和杯架等配置没有缺失，腿部空间能够达到两拳左右。不过中央地台略有隆起，满员乘坐还是有一定压力。

   动力方面，AITO问界M5 EV采用HUAWEI DriveONE纯电驱动平台前桥华为交流异步电机，后桥华为永磁同步电机，峰值功率可达365kW，再加上该车整车姿态纵身前冲，呈现蓄势姿态，还通过智能调节进气格栅、赛车级侧围导流进气口、尖尾雨燕式扰流尾翼等设计的加持，使得车身风阻系数仅为0.266Cd，四驱版车型仅需4.5s破百，比起搭载八缸发动机的豪华中大型SUV、大型SUV，也是毫不逊色。

   不仅如此，AITO问界M5在保证性能的基础上，还保证了用车成本。据悉，这款车的WLTC工况纯电续航为150公里，平时在市区短途用车，能够以电能为主，在满油满电的情况下，WLTC工况续航超过1100公里，比同级别的豪华SUV车型一箱油跑得还远。而且这款车的WLTC百公里综合油耗低至0.8L，要知道宝马X3、奔驰GLC入门车型的WLTC百公里综合油耗也都超过8L，也就是说，AITO问界M5比起同级别豪华SUV来说，实现了多一倍性能，少一半油耗。

   在配置层面，问界M5 EV同样是毫不吝啬，包括19喇叭的HUAWEI SOUND豪华音响、全景天幕、以及对外放电、第二排座椅加热等功能，均实现了全系标配。问界M5 EV并非希望通过产品定价制定享受壁垒，普惠每一位用户，正是其初心所在。

   外观上，问界M5 EV简约时尚；内饰部分，这款纯电SUV档次感较强；科技配置和安全性方面，这款新车配置丰富，安全性强；动力和驾控方面，问界M5 EV亦有突出表现，底盘悬挂系统甚至向百万豪车看齐。可以说，对于特斯拉Model Y来说，问界M5 EV还真是不容小觑！那么，你会考虑这款车吗？