哈弗H6试驾感受

   随着汽车进入了智能时代，过去凭借着车身刚性来体现车辆安全的方式就被扔进了历史的垃圾堆，越来越多的主动安全措施，成为了衡量一台车是否安全的新标准。而自主品牌在主动安全方面，一贯都是非常重视的，其中哈弗作为国内SUV的领头羊，更是如此。

   至于顶配车型，13.7万的1.5T 自动两驱Supreme+车型则选在了在智能配置领域的再加码。它相比1.5T 自动两驱Max车型贵出8100元，多出的配置升级有，自动泊车入位、遥控泊车、循迹倒车、前泊车雷达、面部识别等科技升级。虽然能值回8100元，但实用性不高，如果你预算不充足，也不住在市区，用不上循迹倒车等，完全没必要选择1.5T 自动两驱Supreme+车型。

   内饰方面，哈弗H6 Supreme+与第三代哈弗H6 基本保持了一致，内饰材料上使用了大量的搪塑材质，提升了内饰的品质感。

   产品进阶焕新，性能恒久领先。秉承“过度研发”技术理念，第三代哈弗H6 Supreme+在动力总成上，提供1.5 GDIT EVO和GW4N20 2.0 GDIT两款“中国心”十佳发动机可选，通过优化与技术升级，让车辆拥有了更低的油耗、更快速的响应。

   从哈弗H6的车型分布来看，也已经相当完善。前一段时间PHEV版车型也已经上市推出。而此次新增车型的推出，无疑也将给消费者带来更多元化的选择。加上本身哈弗H6所积攒的口碑，相信新增的H6车型也会有着不错的市场表现。