问界M7：配1.5T增程式动力+449马力！售33.98万！值得入手吗？

   如果问今年以来新能源市场热度较高的品牌有哪些？除了比亚迪之外，想必就是问界（AITO）品牌。之所以说问界热度高，一方面是因为其自带华为“光环”，销量迅速走高。另一方面是因为，为其频繁“站台”的余承东因“大嘴、好战”而成为舆论焦点。

   在内饰方面，车内搭载的15.6英寸中控屏，采用触控样式设计，在中控屏下方，可以对空调进行控制，主页按键设计在中控屏左下角，从子模块菜单返回，操作起来比较便捷，此外，车机系统的UI界面采用扁平化设计，功能模块按键位于左边，大多二级功能菜单采用弹窗的形式显示，看着直观，操作便利。同时按下方向盘左侧语音按键，可以激活语音功能，快速输入语音指令，系统也能进行识别，功能实用。

   动力方面，问界M7搭载了1.5T增程式动力，最大马力为125匹，电机马力为449匹，最大扭矩660Nm，匹配电动车单速变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，后置后驱布局。动力十分充足，百公里加速有着4.9秒的好成绩。

   内饰设计方面，问界M7与问界M5采用相近的设计布局，整体采用了软质皮革进行包裹，在车厢内能触摸到的地方，手感都相当柔软有格调，营造出一种品质感。而车机部分与问界M5使用同样的15.6英寸车机，搭载了华为鸿蒙系统OS系统，这套系统的好用之处也在问界M5上得到了充分的验证，高清晰度以及流畅的车机让人留下深刻的印象。

   问界M7的悬架采用了前麦弗逊后多连杆的配置，开在路上你可以明显感觉到这台车偏向舒适取向的调校，同时悬架的行程略长，对于非铺装和减速带的过滤非常舒适，但对于高频率的连续减速带过滤会有一些拖泥带水。

   作为中大型SUV，这款车的表现力还不错，外观造型简约大气，内饰设计精致细腻，值得一提的是搭载1.5T增程式动力系统，在保证了动力的同时也增加了整车的燃油经济性