长沙宝之杰名车 车主之家 2023-03-14 13:49
奔驰G350的2.0T发动机是有些争议,我承认,但现在的时代需求是你要能跑,同时还得够环保,这台发动机确保了奔驰G系在接下来的十年里能自如应对愈发严格的排放政策,可相比那些进入历史的车型,并且为那些从童年就开始怀揣越野梦想的少年、青年和中年人,留得一丝希望。
专为G级越野车开发的显示屏越野模式,可以实时反馈高度、坡度、斜度、转向角、低速齿轮和处于工作模式的差速锁等数据。此外,在面对极端越野路况时,只要三个差速锁中的任何一个启动,或启动低速越野挡(LOW RANGE),新G 350就会进入G模式,调整底盘和转向机构的减震特性以及油门特性,避免不必要的换挡,确保驾驶者即便在最陡峭的地形中也能享受无比精准且可靠的操控。
带有豪华头枕和记忆功能的前排座椅,前后排座椅加热功能,包含前排座椅通风和按摩功能在内的主动式多仿形座椅组件等配置,让新G 350拥有舒适的驾乘空间。座椅的座垫和靠背侧部带有整合式气腔,可根据驾驶动态来连续充气或排气,以便为驾驶者和副驾驶提供更好的支撑。新G 350标配智能领航限距功能、盲点辅助系统、预防性安全系统、主动式制动辅助系统、主动式车道保持辅助系统等安全配置,带有360°摄像头的智能泊车功能可检测出车身周围3米内的障碍物并发出警告,保障日常出行的安全和便捷。 坚持,纯粹的越野基因
2021款奔驰G350柴油版奔驰G350采用2.0T+9AT组合,与奔驰G500的八缸4.0T双涡轮增压发动机“打了个对折”,八缸变四缸,4.0T变2.0T,双涡轮变单涡轮。要知道,奔驰G级并非传统意义上的越野SUV,它超薄的运动轮胎和强悍的加速表现根本就是一台性能SUV,再说了,谁会开着两三百万的奔驰大G去荒郊野岭越野撒欢?站在这个角度,奔驰G350的动力表现就让人感到迷惑不解。
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