2020款本田UR-V大获成功，比汉兰达出色，配可变悬架，搭272马力

   受经济因素和主流审美观的影响，国内消费者以往偏爱的车型是紧凑型汽车，但是随着时代的不断发展，人们的生活水平也得到了不断地提高，消费水平也随之有了很大的提高，进而导致青睐中大型车的消费者群体也在不断扩大。东风本田UR-V正是这样一辆为喜欢中大型SUV汽车的消费者量身定做的产品。正如上面所说，它也是摒弃一贯普通SUV的不足，解决了作为SUV的痛点，能为消费者带来优秀驾乘体验的一辆车。接下来就跟随笔者的步伐，一起了解一下它吧。

   而Honda HR-V中的“H”代表的是Hi-rider，象征更加高阶的用车感受，再根据东风本田现有的“R-V”系列车型来看，HR-V的出现应该是面向个性多样、追求高级品味的都市人群，这一点，在外观设计方面就能看得见。

   最后来看看大家都比较关心的核心部分，新款东风本田UR-V将继续搭载1.5T和2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率为138千瓦，2.0T发动机最大功率为192千瓦，新的发动机都符合国六B排放标准。另外，与之匹配的依旧是CVT和9AT变速箱，并有四驱系统可供选择。

   说白了，他们需要一辆足够宽大能够为家人提供舒适、安全出行体验的SUV，但绝不希望这台SUV笨重到承载不了他向往自由的心。所以UR-V是他们的最佳拍档，尽管作为一台大5座中型SUV，它“心宽体胖”，但它却很好的继承了本田的运动血液。

   关于动力，东风本田的新型UR-V将继续搭载L15 BD型1.5T发动机（240TURBO模型）和K20C3型2.0T发动机（370 TURBO模型，例如摄影车型），最大功率分别为193马力和272马力，满足国家六排放标准，在传动系统方面，1.5T车型与CVT的无级变速器相匹配，2.0T车型与9速手本身的变速器相匹配，四驱车型可选择提供。

   进入内饰，依然是熟悉的感觉，经典的T型设计，无论是用料还是细节做工，体现旗舰车型应有的高端品质感。中控台布局规整，手部所接触的地方都会有软性材料包裹，精致的双缝线与局部的纹理饰板渲染着车箱内的豪华质感。后排车门可以90度的方式开启，极大方便了乘客的出入与日常装载一下大件的物品，实用性非常高。纯平的地台对于车内乘客的移动毫无阻力，后排空间堪称"无敌”，如果此时后排只有你一个人在乘坐，甚至可以肆意地斜趟在后排。

   整体来看，新车外观更为精致时尚，动力也有小幅度提升，更为符合当下年轻人的审美需求，产品力还是不错的。如果价格合适，相信在同级车中也是很有竞争力的。各位车友觉得这款车如何呢？