泓泰行平行进口车 车主之家 2023-03-15 20:44
奔驰G级具备方正车身,梯形架构的非承载式车身,三把100差速锁,低速越野驱动模式这些永不褪色的经典越野元素。与此同时,工程师希望在数据指标上,在越野性能上能够更进一步。为此全新奔驰G级具备更高离地间隙,更大涉水深度,更大的接角和离去角。
21款奔驰G550搭载的4.0L双增压V8发动力,搭配9挡手自一体变速箱,最大马力422马力,最大扭矩610N/m,车身尺寸4764*1867*1954,前后轴距为2850mm,最小离地间隙205mm,油箱容积96L,百公里油耗市区约14.5L,高速约11L。
21款B7级全车防弹奔驰G550 4.0升双涡轮增压V8就是来自AMG GT那台,经过工程师的调教这台V416马力和610N·m的动力输出,相比老款5.5升自然吸气V8发动机多出了34马力和80N·m的动力输出新款发动机的燃油经济性也提高了17%,进步的确很明显,这也是最近两年小排量涡轮增压发动机畅销的原因
卓越的品质和精致的工艺在车内体现得淋漓尽致,对细节的精益求精是内饰设计中的重要原则。后排空间非常宽敞,且后排的座椅可以折叠,以得到更宽敞的储物空间。
奔驰G550搭载的就是4.0T 422马力,V8发动机,9档手自一体变速箱,最高时速219km/h,百公里加速5.9s,双涡轮增压进气系统,前置全时四驱以及非承载式车身,这款奔驰更多注重的是操控感,内部的科技也是奔驰最新的技术。
奔驰G550的美可能是很大一部分人购买的最主要的理由之一。没错,它其实并没有路虎揽胜的那种静谧的舒适感,但是选择它的人反而并不会在意这些;反而你也不能责怪他们的品味有偏差,选择奔驰G550更像是一种“势力”和实力综合的一种展示。他们不屑于那些开着保时捷帕拉梅拉的“温柔”,而是要从外至内的刚到底。
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